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記事検索結果
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さらに、絶対数は少ないものの、「気候変動」や「人権問題」を理由に挙げる企業も前年度から約2倍のポイント増となった。... サプライチェーンの構築においてはコスト増に加えて、経済安全保障や気候変動、人権...
同県での「2024年問題」など地域の物流課題の解決や、災害時の物資輸送などの防災インフラ作りに関して、相互に連携・協力する。
「完全自動化は自動車技術の発展に負う部分が大きく、当社ではそれを建機に活用した場合に何が問題で、どうなるかを研究している。
海外で承認されている新薬が日本で承認されるまで時間がかかる「ドラッグラグ」などの問題を踏まえ、革新的な薬や治療の認知度をいかに向上するかを課題として設定。
運転手の残業規制に伴う輸送能力低下が懸念される「物流の2024年問題」の解決策の一つとして顧客に提案する。
サーキュラーエコノミーとコスト問題 当然のことながら企業においてコストは極めて重要である。... 問題なのはコストをどの範囲で考えるか、である。 ...
カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)など従来にない課題を前にして、問題解決のアプローチや考え方を培ってきた博士人材が持つイノベーション力が注目されている。
中でも、能登半島地震で問題視された住宅の耐震化の強化を全国で促す「建築物防災力緊急促進事業」を進めるほか、上下水道の強靱(きょうじん)化にも取り組む。
川崎重工業は海上自衛隊から請け負った潜水艦の修理で取引先企業と架空取引を行っていた問題と舶用エンジンの検査不正問題について、それぞれ外部の弁護士らで構成する特別調査委員会を設置した。
漏えい問題について、東京海上日動は「出向者を営業に活用できてしまうリスクが高い環境に置きながら適切な注意喚起ができていなかった」と分析している。
自動化の日本モデルを 物流の2024年問題は人手不足に加え、現場の生産性向上の取り組みが進んでいないことが背景にある。
米ワールド・コーヒー・リサーチはコーヒー豆生産量の大多数を占めるアラビカ種の生産適地が、気候変動によって50年には最大で半減するという「コーヒーの50年問題」をまとめた。