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記事検索結果
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「日本国内の開発拠点でメーンの製品開発や技術開発を行い、世界各地の拠点で製品の現地化改良や技術サービスを行っている。... 10年以上先に必要となる将来技術の開発は「未来技術開発センター」が担う。&#...
「製品のコア技術はわが社の発明ばかり。自分たちの技術こそが競争力の源泉だ」と明確に語る。 こだわるのは技術だけではない。
▽スリーアローズ(大阪市中央区)=同業者や販売業者との協業による消費者のニーズ、感性にあった直販システムの事業展開▽東通(大阪市福島区)=気泡文字と発光...
量産品の海外進出は続いており、国内で製造業が生き残るには従来ない技術での小ロット品生産を積み上げる必要がある。各ユーザーの開発動向を踏まえて、どのセグメントが大きいのかを見極め、そのセグメントに合うコ...
ポンプなどの基幹部品やコア装置は日本から供給し、周辺装置と完成品の組み立てを現地の機械メーカーに委託する。... 技術流出を防ぐため、コア技術は今後も国内に残す方針。コア技術が不要な一般的な洗浄機は、...
採用の決め手となったのは、冷間鍛造(冷鍛)で高精度のジョイントを生産する同社のコア技術と、新たに開発した樹脂を使った常時摺動(しゅうどう)式シャフトだ。... 深さ約5...
一部は外部から調達しているが「箔についてはまだまだ我々のコア技術なので、完全な外部調達はできないだろう」(吉田茂雄取締役執行役員常務生産本部長)と説明する。 ... ...
EV車両そのもの以外に、車の環境性能向上に資する技術や部品の展示も充実していた。... 【部品技術も続々】 ニシハラ理工(東京都武蔵村山市)は車載部品の高度化に対応す...
杉本義郎取締役技術本部長に製品開発に向けた取り組みを聞いた。... ユーザーが求める新しさを製品に付加していくことで、常にイノベーター(革新者)であり続けたい」 &#...
水平対向エンジンや無段変速機(CVT)といったコア技術を磨き込んで製品を届ける考えは、HVでも全くブレることはない」 「他社は例えば4気筒のレイアウトだが、当社は水平...
自動車各社は難題にどう挑むのか、技術担当役員に戦略を聞く。... (全6回) ―トヨタのコア技術と言えばHVです。... 「大変難しい技術。
コア技術の塑性加工、熱処理、機械加工をベースに樹脂成形やエレクトロニクスなど新技術を取り込み100年企業を目指した「ものづくり基盤技術」を充実させようとしている。 ... 成形には日...
「事業戦略を模索する中で、太陽電池関連市場への参入は当社の得意技術を発揮できる有望市場だと感じていた。... 「半導体製造装置関連で培った搬送技術や電圧・電流、光の波長を測定する技術が強み。... 自...
コア技術の進化は新たな事業を生む。... その環境で戦う生命線はコア技術のたゆまぬ進化だ。競争力であるコア技術を大事に磨き、新市場を切り開く。
神奈川県などは、「かながわビジネスオーディション2013」の受賞プラン・アイデアの最優秀賞の神奈川県知事賞に、片野工業(横浜市中区、片野明夫社長)の「特許コロナ放電コア技術を活用した製...
しかし回復したら、企業はその人たちを戻す努力もすべきだ」 ―技術者のアジア企業への流出が止まりません。... 「彼らが出て行く理由は『技術者として完全燃焼したいから』。... また、...
