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記事検索結果
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電力10社の2014年4―9月期連結決算は料金引き上げや燃料費節減などの効果に加え、燃料費調整制度によるコスト回収が進み、8社が経常黒字を確保した。... 各社とも火力燃料のコストを末端価格に転嫁でき...
総事業費は約5000億円で、同子会社には中部電と大ガスが各25%、合わせて約1200億円の出資を決めている。... シェールガスも含む安価な米産LNGの調達で原・燃料費低減につなげる。 ...
他社と競争が激化しているところに、仏エアバス「A330―300」型機の導入コスト、燃料費の高止まりが加わり、採算が悪化した。 ... A330―300型機の導入コストや乗務員訓練費の...
燃料費調整制度で販売単価が高めに継続し、増収を見込む。だが原子力発電の再稼働が見通せないほか燃料費や購入電力、修繕費の増加で費用も増すため、各損益項目と配当は引き続き未定。
補正予算は14年度にも編成される予定で、円安に伴う輸入燃料費の高騰に見舞われている業界への支援策や、景気を下支えるための経済対策を盛り込むことを視野に入れ始めている。
県が8月に行った景況調査(対象350事業所)によると、円安による燃料費・原材料費の値上げに伴う影響について「非常に悪化している」と回答した企業の割合は4・3%、「悪化している」...
同制度では東日本大震災後の原発停止が想定より長引き、火力発電用などの燃料費が増大した場合の値上げに対する審査を簡素化する。主に燃料費がどれだけ増えたかなどの点に絞って査定し、認可の是非を素早く判断する...
自社台方式を採用する運送会社は溝の管理で燃料費削減、タイヤ費削減、環境負荷低減、そして安全運行と、さまざまなメリットを受けられる。
円安にもかかわらず輸出が伸びない一方で、その円安が輸入燃料費などを高止まりさせているためだ。... 円安の進行により輸入物価が上昇する“悪い物価上昇”に見舞われているほか、原子力発電所の稼働停止に伴っ...
電力・燃料費や諸資材のコスト低減効果に加え、製品価格と原料価格の値差であるメタルスプレッド(利ざや)が拡大。
合金需要は堅調ながら、原燃料高が収益を圧迫する。 ... 国内は少子高齢化に伴い市場が縮小傾向なうえ、足元では人手不足などから人件費上昇圧力がかかっている。... 【「想定」超え】&...
業界別に見ると、製造業は自動車関連部品、機械部品および建設資材関連の受注増加報告が入ってはいるものの、繊維関連の受注減少、燃料費や電気代の高騰、野菜などの仕入れ価格の高騰などもあり、業況、売上額、採算...
円安により輸入燃料費が高止まっている一方、円安にもかかわらず輸出が伸びずに貿易・サービス収支の赤字額が拡大したためだ。
【広瀬・水野両社長に聞く/燃料費、2割削減目指す】 広瀬東電社長と水野中部電社長との一問一答は次の通り。 ... 広瀬氏 燃料費を削減して還元した...
