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記事検索結果
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開発を進める電気自動車(EV)「VISION―S」が、ドイツで走行試験を開始した。 ... 欧州では車載センサー実装が義務化するなど、強みのセンシング技術を生かせる領...
日本ケミコンは、自動車や産業機器用のカメラモジュールを新たに開発した。3モデルとも車載用半導体チップの品質規格「AEC―Q100グレード2」に準拠した相補性金属酸化膜半導体(CMOS)...
電気自動車やハイブリッド車に不可欠な車載電流センサーのトップメーカーで、三菱電機の完全子会社。
日産自動車は、産業用ロボットなどを活用した次世代生産システムを導入し、完成車工場の自動化を推し進めている。電気自動車(EV)、ハイブリッド車(HV)、エンジンのみで駆動...
今後の方針として、モビリティーを重点領域の一つに位置付け、開発を進める電気自動車(EV)「VISION―S」について、第5世代通信(5G)を活用した走行試験を4月中旬に...
前工程工場は熊本県・菊陽町にあるソニーGのイメージセンサー工場近くに建てる計画。自動車や産業機械、家電などに使う回路線幅20ナノ―40ナノメートル(ナノは10億分の1)のミドルエンド品...
日特陶は今回の非焼結型全固体電池を自動車のECU(電子制御ユニット)のバックアップ用電源、運輸業者向けのアクティブRFID(無線識別)システムなどに提案する。 ...
引き続きTMRセンサーなどを重点製品に据え、自動車やデジタル製品分野で採用拡大を目指す。
22年3月期の見通しを未定としたスズキを除く6社(トヨタ自動車、日産自動車、ホンダ、マツダ、三菱自動車、SUBARU)合計の同期の設備投資は、前期比7・9%増の2兆4550億円...
《コロナ禍で事業環境が激変する中での船出となった》 「1年前、新型コロナウイルス感染拡大で自動車生産が止まり、主力の車載用コネクター需要が激減した。... 成長軌道に乗せていく」&#...
ZMP(東京都文京区、谷口恒社長)は、自動運転小型電気自動車(EV)バスと、車両監視・配車用クラウド管理システムをセットにしたパッケージ商品の提供を始める。... 6月...
今後は(1)ロボット自体(2)軌道・位置認識・干渉回避などの制御技術(3)新開発センサー活用を含む計測技術―のそれぞれの高精度化に向け、世界の先進的なメ...
2022年に量産化し、日系や欧米系の自動車メーカーの採用を目指す。 ... センサーセル上の電極には現在、銀などの金属を網目状にしたものが多く使われる。... 樹脂とセンサーセルを貼...
