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記事検索結果
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機械室内にはオーストリアのコールバッハ製ボイラ2基が置かれ、木質チップを燃料に出力1000キロワットの熱をホテルやレストハウスに供給。... 試算では年間の燃料費を約3割削減でき、二酸化炭素(...
30兆円を超える社会保障費の削減などについて今後、議論を詰める方針だ。... 円安にもかかわらず輸出が伸び悩む構造問題(海外生産シフトなど)、高原状態の輸入燃料費、産油国など海外経済の...
【輸入燃料費重く】 輸入は減少したとはいえ依然として高水準。円安と原子力発電所の稼働停止に伴い、輸入燃料費が高止まっているためだ。
原発の代替燃料費は1日あたり100億円の追加負担が余儀なくされているわが国において、過度な円安は電気料金をさらに引き上げる。... 原料や燃料も円安の影響を受け上昇している。... 当社の原材料費で主...
経済同友会の長谷川閑史代表幹事も同日の会見で「(円高・円安を問わず)行きすぎた展開は好ましくない」と指摘、特に原子力発電所の停止による代替火力燃料費の増加に懸念を示した。 &#...
世界で最も厳しい新基準をクリアした原発を再稼働し、代替燃料費の国外への流出を抑制する。... これに対して原発の燃料のウランは年単位で備蓄できる。また化石燃料への依存度を下げることは、輸入時の価格交渉...
【電力経営火の車】 原発を代替する火力燃料費負担で各社の経営は火の車。... 原発の発電量が大きく落ち込んだ12年以降、火力燃料費は年間7兆円超に上る。原発が徐々に“復帰”して25年...
日本商工会議所が8月の早期景気観測(LOBO)調査に付帯して会員中小企業の「コスト増状況と販売価格への転嫁状況」を調べたところ、「燃料費が上昇している」と感じる企業は94・9%...
主機関の圧縮比変更や過給器の改造などにより定格出力を減速運航に適した値に変更する工事で、従来比6―8%の燃料費削減効果が見込めるという。... 近年の燃料油高騰を背景に、省燃費運転ニーズが高ま...
原子力発電所事故以降、化石燃料による発電が増え、燃料費の海外流出が続く。... 化石燃料の輸入は8兆1900億円、二酸化炭素排出量は6億トン余削減が見込める。
原子力発電所の新増設が見通せない中、これを補うのは液化天然ガスより燃料費の安い石炭が有望だ。... 石炭火力はガス火力に比べ、燃料費こそ安いものの、建設費が高いため、プロジェクトが成立するかどうかは公...
円安にもかかわらず輸出が伸び悩む構造問題(海外生産シフトなど)、高原状態の輸入燃料費、産油国など海外経済の地政学的リスクもつきまとうなど、日本経済の先行きは必ずしも楽観視できない。&#...
年間を通じて長時間使われるため、稼働時期が冬季などに限られるロータリー除雪車に比べて、ハイブリッド化による燃料費削減効果が大きいと判断した。
さらに、燃料費の負担増で電力各社の経営が疲弊し、火力分野における日本の海外戦略にも影を落とし始めている。... ただ、原発を代替する火力はベースロード電源となってきた燃料費の安い石炭に限られる。
