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このところ、市場の要請に従い、「シリコンなどの切断に適した独自ブレードや、鉄道のホーム柵設置に伴う乾式穿孔(せんこう)具の開発」を手がけてきた。

JR西が新中計、17年度売上高1兆3060億円−運輸外の事業を創造（2013/3/14）

安全関連では、車上主体列車制御システムや脱線検知システム、昇降式ホーム柵などの導入を検討する。

小田急電鉄、新宿駅に可動式ホーム柵導入（2012/9/19）

小田急電鉄は30日から小田急線新宿駅地上急行ホームで可動式ホーム柵の使用を始める。... 現在、ホーム柵本体の設置が完了し、各種機能テストなど、使用開始に向けた準備を進めている。

経営ひと言/東鉄工業・小倉雅彦社長「山手線駅の半数」（2011/10/18）

「JR東日本の鉄道本部に在籍していたとき、安全のため山手線にホーム柵を設置すべきだと提案したのは私。... 山手線全駅への設置が決まり、第1弾として昨夏に運用が始まった目黒駅のホーム柵設置工事を手掛け...

大阪車輌、狭い駅でも設置可能なホームドア投入（2010/12/3）

大阪車輌工業(大阪市住之江区、村上茂社長、06・4703・7351)は他社従来品に比べて約35%薄く、狭い駅のホームに設置できるホームドア「ジップチェーン式可動ホーム柵=...

【横浜】京三製作所は27日、列車と駅のホームを仕切る可動式ホーム柵(さく)「透過型ホーム柵」を2010年度中にも市場投入すると発表した。... オプションで戸袋に19インチの液晶モニタ...

JR東、来年度設備投資200億円増の3600億円−過去最高の規模（2009/3/24）

高架橋耐震補強など地震・災害対策やATS―P(自動列車停止装置)の整備、山手線の恵比寿、目黒の各駅での可動式ホーム柵の整備などに充てる。

JR東、山手線にホーム柵を導入−10年間で全駅に（2008/6/4）

JR東日本は3日、山手線に可動式ホーム柵(さく)を設置することを決めた。... ホームの構造上、施工しやすい恵比寿駅、目黒駅に先行導入する。... 可動式ホーム柵は列車の車両ドアの開閉...

経営ひと言/JR東日本・清野智社長「究極の安全目指す」（2008/4/8）

具体的な施策として、山手線への可動式ホーム柵の導入を打ち出した。柵の設置による混雑悪化をいかに回避するかなど実現への障壁は高いが、「強い決意で遂行する」と一段高い安全対策を進める。

経営ひと言/オプトロン・森田幸三郎社長「普及への壁」（2008/1/29）

「ホーム柵を設置した駅では、人身事故がゼロになった」と成果に驚くのはオプトロン(神奈川県相模原市)社長の森田幸三郎さん。自社のセンサー技術がホーム柵に採用されている。東京メト...