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記事検索結果
244件中、3ページ目 41〜60件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.005秒)
商用利用を始める地域は未定だが、早期実用化へ向け専用道を整備する方針。... テストコースには一般道と交差する踏切や停留所など、商用運転に近い環境を整備した。
ホンダ子会社の本田技術研究所の波多野邦道先進技術研究所エグゼクティブチーフエンジニアは「目標とするサービスによって地図の精度や格納する情報を最適化する必要がある。... 国内の高速道路や自動車専用道の...
今後3次元地図データの整備対象をすでに整備済みの国内高速道路および自動車専用道から、国内一般道に拡張する計画で、実行にあたり金融機関から新たに資金調達する必要があった。
高速道路と自動車専用道路だけでなく、2023年度以降は一般道路のHDマップを順次完成させる計画。... 一般道への拡大に合わせ、自治体など向けに、インフラの点検補修の需要を開拓する。... 一般車にど...
ダイナミックマップ基盤(DMP、東京都中央区、稲畑広行社長)は7日、自動運転向けに、一般道路に対応した高精度3次元地図データ(HDマップ)を2023年度に導入すると発表...
政府の戦略的イノベーション創造プログラム(SIP)第2期「自動運転」推進委員会は、2021年秋以降に東京臨海部の一般道と首都高速道路で自動運転の実証実験を行う参加者を募集する。
みらい造船 工場から優雅に押し出される新造船は一般道を横切り進水のために開けられた防潮堤を抜け指定の位置まで運び出されていく。
「レベル4」一般道実証 データ蓄積進む 運転手不在のより高度な自動運転レベル4の技術開発も進む。... 高速道路よりも交通シナリオが複雑な一般道での実証実験に臨む。 ...
同社製の高機能センサー、LiDAR(ライダー)を使い、一般道交差点での車両を検知し、車両の存在などを自動運転バスや乗客などに情報を提供する交差点監視システムの有効性を検証する。 ...
トヨタ自動車の鯉渕健先進技術開発カンパニー先進安全領域統括部長は16日、日本国際工作機械見本市(JIMTOF)のオンライン版「JIMTOF2020オンライン」で講演し、自動運転技術を段...
新型アイサイトはセンシング技術を高め、これまで難しかった一般道での交通事故シナリオを防ぐ安全機能を充実させた。... 街中の死角となる交差点での事故リスクを減らすことができ、より一般道での安全性を高め...
25年をめどに一般道での限定区域をドライバーの操作なしで走る「レベル4」の実現を目指す。 ... 【一般道も視野】 日産自動車も先進運転支援技術「プロパイロット2・...
高速道路と一般道の上下並走や一般道から高速道路への侵入など、都市部の複雑な道路網でも高いナビゲーション精度を実現する。
首都高速羽田線空港西インターチェンジにおいて、一般道から料金自動収受システム(ETC)ゲートの通過、本線合流までを自動運転車両で実施する。
高速道路とは異なる、一般道特有の走行シナリオを作成し、シミュレーションなどで自動運転システムの安全性を検証する手法を確立する。一般道対応の自動運転車の量産化を見据えて準備を進め、安全性を担保し普及を後...
