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記事検索結果
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【奈良】MSTコーポレーション(奈良県生駒市、溝口春機社長、0743・78・1184)は、タイで日系金型メーカー向けにグラファイト(黒鉛)電極の製造・販売を始めた。.....
日本人社員が常駐し、オラクルと連携して日系企業の北米進出を支援する。... これに北米を加えた3拠点を足がかりに、日本の顧客の海外事業支援を本格化する。 日本オラクルの北米駐在員事務...
「ASEANテクニカルサポートセンター」として、東南アジア地域に進出する日系顧客への製品の保守点検や修理、現地での組み立てなどの技術サポートを強化する。
ASEANに進出する顧客の日本企業から、現地法人の情報システムを支援する要望が強かった両国で体制を整える。同時に、新規顧客の獲得に向けた営業体制も強化する。... 東洋ビジネスエンジは、こうした日系顧...
両社が北米に持つ物流施設・システムや顧客基盤の整備・拡大により、事業効率化やサービス強化につなげる。 トランスフレイトは北米で、主に日系自動車メーカー向けの部品物流を手がける。......
現地では代理店を通じた販売体制を敷くが、拡販に向けて日本から同地域への出張頻度を高めて現地での活動期間を長くし、顧客との関係を深める狙い。国内営業の担当者とも連携し、まず日系顧客との深耕を図る。...
【神戸】中井工業(兵庫県加西市、中井基弘社長、0790・49・0353)は、中国で鋳物部品(写真)を調達し、現地の日系企業に供給する事業を始める。... 中国には日系、...
東南アジアでも知名度の高さと付加価値を武器に、日系顧客を中心に受注拡大を図る。「アジア進出が比較的早かったので、顧客はむしろローカル企業が多かった。... 「シンガポールの拠点性を高め、東南アジアへの...
「2013年は日系自動車メーカーとの取引を世界規模で約10%伸ばすことができた」と手応えを感じるのは、ボッシュ(東京都渋谷区)社長のヘルベルト・ヘミングさん。 ...
半導体・電子部品商社各社が海外に進出した日系顧客へのサポート体制を拡充している。... 現地に進出する日系自動車関連企業に製品供給や技術サポートを提供。... 東莞の自社工場や深セン、蘇州の協力工場を...
「ブラジル工場は日系顧客に加え、このほど欧米勢の需要も取り込めるめどが立ち、ライナーの現地生産を決めた。... 日系だけでなく、燃料多様化への対応や燃費貢献が評価されて欧米や中国現地メーカーから採用が...
セーレンは日系顧客向けを中心に米国やブラジル、中国、タイ、インドネシア、インドでグローバルに生産しているが、欧州には生産拠点を持たない。 一方、シュミッツは欧州自動車大手各社が主要顧...
日本では国内市場向けに3%、日系顧客向けにグローバルで10%伸ばせた。... 日系顧客の要求品質を踏まえ、世界各拠点の利点を活用しながら生産体制を構築した」 【記者の...
日系顧客の海外進出に追随して海外に出るのではなく、「自らが海外市場を見てDNPの強みを持って価値を生み出す主体的な海外展開を推進していく」(宮健司大日本印刷役員)。
米TRWオートモーティブ・ホールディングスは、グローバルの売上高に占める日系顧客への販売比率を2012年の約5%から20年代に10%へ引き上げる。受注が増えている電動パーキングブレーキ...
独シェフラーは自動車事業部に占める日系顧客向けの売上高比率を現在の約7%から、2017年をめどとした中期に10%、20年以降の長期に20%へ引き上げる。... 日系車大手は外資...
タングステンやコバルトなどの超硬材料を用いた冷間鍛造用金型を生産、現地に進出している日系の自動車部品メーカーを中心に顧客を開拓する。
