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記事検索結果
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原材料コストをめぐり、業界間で格差が生じつつある。... この結果、コスト負担が減り、各社の9月中間の減益幅は予想よりも縮小しそうだ。 ... また、通常なら年間数百億円の負担増となる燃料は先...
【横浜】慶応義塾大学理工学部の田中茂教授は、従来方法の100分の1以下のコストで窒素酸化物などの大気汚染ガスを高濃度で取り出す小型の捕集管を開発した。... 環境規制で測定対象物質が増える中、国内外の...
経営統合でスケールメリットを引き出し、原材料調達を有利に進めたり、コストを削減したりする狙いがあるとみられる。... とくに両社に共通した原料である輸入バターや乳価などは上昇している上、両社ともに物流...
日鍛バルブは山陽工場(山口県山陽小野田市)で開発したエンジンバルブの低コスト生産ラインを、09年から米国工場など海外6拠点に導入する。... 鋼材など原材料高騰でコスト負担が増大する中...
経済産業省は8日、第1回「新エネルギー大量導入に伴う系統安定化対策・コスト負担検討小委員会」(横山明彦座長=東京大学大学院新領域創成科学研究科教授)を開いた。新エネルギーの大量...
今春、高炉メーカーは鋼材1トン当たり3万円のコスト負担増を見込み、需要家に値上げを要請。... 原料価格の上昇テンポがあまりに速く、「タフな価格交渉をしょっちゅうやるのは大変な負担。
衛星を複数機を打ち上げることで常時観測できるが「衛星を1機打ち上げるのに数百億円のコスト負担が大きい」(滝口室長)ことから、国際間での協力が必要だ。
さらにコスト負担が増す。... 原材料のコスト問題はあったが「ユーザー側が価格転嫁を受け入れてくれた」(同)こともあり、07年に完成した。
市場低迷での需要減少や軽油価格高騰で輸送コストが上昇しており、合理化を進める。... ゼロは今年度、営業利益段階の燃油価格上昇によるマイナス影響額を15億円と見ており、合理化やサーチャージ制でコスト負...
(中沖泰雄) 【航空】 航空業界にとっての懸念材料は、燃油高騰によるコスト負担増だ。... 従来のコスト削減・圧縮策よりさらに踏み込んだ結果だ。 ... また、...
すでにコンテナ船の積み降ろし作業については、運航効率を優先する海運会社のコスト負担で24時間化が実現している。 また、中国の上海や深セン、韓国の釜山などアジア諸国の新興港湾が低コスト・24時間...
燃油コスト負担が想定以上で、採算性を重視した路線編成にしないと収益性が確保できない。... 両社とも当初見込みに比べて燃油コスト負担増は前年比で数百億円となる見込み。09年3月期の業績見通しは変更せず...
この結果、大同特殊鋼では82億円の負担増が発生。製品値上げで43億円、数量増で13億円、コスト削減で12億円それぞれ改善したが、補い切れなかった。愛知製鋼では51億円、山陽特殊製鋼でも49億円のコスト...
通期の原材料コスト負担増は「当初見通しの1700億円より少しリスクが高まる」(田川丈二執行役員)が、4―6月期は原価低減で吸収した。
