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09年以降のメーカー別販売台数の1、2位は、常にトヨタ自動車とダイハツだが、3―5位は販売競争が激化。

ダイハツはインドネシアで年産能力20万基のエンジン生産の新ラインを導入する計画で、これに対応するものとみられる。... 国内の軽自動車生産で確立したシンプル・スリム・コンパクト(SSC)...

【新ジャンル】 広い室内空間の利便性でユーザー開拓を狙うダイハツの「DECA DECA」 軽の低燃費技術も需要喚起につながりそうだ。... ダイハツは03年...

それだけにダイハツ首脳は「軽自動車なのだから、燃費を多少上げて値段も上げるのはダメだ」と厳しい。

海外生産は、三菱自動車とダイハツを除く6社が増加し、8社合計で同6・7%増の133万8818台となった。... ダイハツはマレーシア新工場の稼働に伴う生産調整が響き2ケタ減となった。 ...

生産はダイハツ九州の大分第2工場(大分県中津市)で行う。

ダイハツ「セニア(トヨタ・アバンザ)」のシェアを、スズキ「エルティガ」とホンダ「モビリオ」が切り崩しにかかっている。 特にアバンザよりも安価なグレードで販売するセニア...

軽トップは13年12月から8カ月連続でダイハツ「タント」。

一方、ダイハツの販売台数は同2%増の16万台にとどまった。

日産、ホンダ、スズキ、ダイハツも過去最高となった。

ダイハツは、コペンの存在する生活そのものをサポートしていく考えだ。... ダイハツが想定する軽ユーザーは地方で生き生きと生活している人だ。... コペンで取り組む真の狙いは、ダイハツの「ファンづくり」...

ダイハツ工業は22日、6月19日に発売した軽オープンスポーツ車「コペン」について、発売後1カ月の累計受注台数が約4000台になったと発表した。 月販目標は700台に設定していた。&#...

メーカー別ではトヨタ自動車が同20.1%増の21万6105台、ダイハツが同29.5%増の9万5323台、スズキが同35.9%増の8万1334台、ホンダが...

ダイハツ九州(大分県中津市)大分第二工場で生産する。 ... スズキとダイハツによる燃費競争は加速している。

ベース車であるダイハツの「ミライース」の改良に伴う対応。

ダイハツビジネスサポートセンター(兵庫県伊丹市、072・771・3333)は2015年4月、沖縄県うるま市にコンピューター利用設計・製造を活用した自動車部品などの開発拠点を新設する。

スズキとダイハツは軽の燃費技術競争をめぐってしのぎを削っている。... 13年8月にダイハツが発売した現行のミライースはガソリン1リットル当たり33・4キロメートルの燃費性能で当時の最高燃費を達成。....

技能向上セミナーを開催するほか、ダイハツ九州(中津市)、県などと連携して「金型保全技術者育成講座」や「低コスト生産設備改良(LCI)講座」を実施する。

このタイミングで発売したコペンは従来のダイハツのイメージを変えるはずだ。

「骨格のみをダイハツが提供し、樹脂外板はそれぞれの国や地域で生産して頂くなど、さまざまな可能性が広がった」と発言。... ダイハツが「コペン」や「タント」の外板に使う樹脂は汎用品がメーン。

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