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当初は1200万台超を見込んでいたが、ギリシャの財政危機を発端とした欧州発の信用不安の影響などで「5月から回復の歩調が若干遅くなった」(トヨタ幹部)としている。
だが、リーマン・ショック以降の景気低迷やギリシャの財政破たんにより資金調達が難航し、開発案件が途中で停止するなどの事態も目立ってきた。
また、ギリシャの金融・財政危機に端を発した欧州の財政不安は国際金融市場に大きな影を落とし、円高ユーロ安の進行という形で、わが国輸出企業にダメージを与えている。
日興コーディアル証券の西尾浩一郎マーケットアナリストは「世界経済の先行き不安は根強く、ギリシャが財政再建計画を提出する7月下旬くらいまでは、手がかりが乏しく、低空飛行が続くのでは」としている。 ...
ギリシャ債務問題を契機に欧州経済の悪化が世界経済の減速要因になるとの見方から、アジアと米国ともにベンゼンの需給バランスが緩んだため、価格の下落につながった。
そのギリシャの対GDP比債務残高は115%。これに対し、日本のそれは189%と圧倒的に高い▼にもかかわらず、“第2のギリシャ”になっていないのは、日本の国債の90%以上を国内の...
「販売不振」など営業面で苦戦が続いているとの回答が多く、ギリシャ危機を発端とした金融不安の広がりなどに対する警戒感が強まっているもようだ。
