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32市町村での実証実績もあり、件数、飛行距離とも日本一という。

走行距離への影響を抑えると期待する。

DXの先導者たち(124)ITD Lab ステレオカメラにAI (2023/9/14 電機・電子部品・情報・通信2)

人間はモノを見た時に両目の視差を利用し、対象物までの距離を計算する。

新工場と本社は約200メートルの距離。

ヤマト運輸、EVトラック導入 三菱ふそうとお披露目会 (2023/9/13 生活インフラ・医療・くらし1)

1充電当たり航続距離116キロメートル。

海運 脱炭素燃料戦略(1)日本の危機感 新エネ本命探る (2023/9/12 生活インフラ・医療・くらし)

船舶は他の輸送手段に比べ輸送距離や荷物ごとの温室効果ガス(GHG)排出量は少ないが、外航海運全体では世界の2―3%のGHGを排出している。

キーテック、無線コンクリ温度センサー新製品 通信距離1.5倍 (2023/9/12 機械・ロボット・航空機1)

カナダ製の従来品より通信距離を約1・5倍の約12メートルに延ばしたほか、約30%の小型・軽量化と、国産化への切り替えなどで30%の低価格を実現した。

家電、メタバースで製品紹介 法人説明、制約なくす (2023/9/12 電機・電子部品・情報・通信2)

仮想空間には移動距離や時間の制約がないため、利用者は容易に説明会に参加可能。

鉄道輸送網、中距離も構築 ネスレ日本とJR貨物、トラック負担軽減 (2023/9/8 生活インフラ・医療・くらし2)

従来、長距離輸送(走行距離500キロメートル以上)が中心だったが、中距離輸送(同500キロメートル以下、200キロ―350キロメートルを中心帯に想定)でも鉄道による輸送...

レーザー光を用いて対象物までの距離などを計測する技術「LiDAR(ライダー)」を搭載したセンサーとカメラを商業施設内に設置。

近年、自動車の燃費向上や電気自動車(EV)の航続距離延長を目的に車両の軽量化ニーズが高まっており、ケーブルにおいても、さらなる軽量化や細径化が求められている。

GO、産総研にEVタクシーの車両・走行データ提供 (2023/9/8 自動車・モビリティー)

GI基金事業の研究開発内容の一つである「社会全体最適を目指したシミュレーションシステム」の構築に向け、GOがこれまでの検証で得た電池消費をはじめとする車両情報や距離・速度といった走行情報、充電関連情報...

東朋テクノ、工場に無線給電を提案 センシング機器向け (2023/9/8 機械・ロボット・航空機)

給電可能な送電機と受電機との距離は最大10メートル。

AGC、車載電池向け材料で生産新技術 独自の溶融法確立 (2023/9/7 素材・建設・環境・エネルギー1)

硫化物固体電解質はイオン伝導率が高く、自動車の航続距離延長や充電時間の短縮を実現するため、車載用全固体電池の材料として有力視される。

両社が収集したデータをシステムで最適に制御することで、翌日の走行距離を考慮した複数車両の充電制御などを可能にし、EV導入事業者の運用効率化、電力コスト削減につなげる。

産総研が車両の速度や走行距離、運行の軌跡、蓄電池、充電設備の設置場所などのデータを受け入れる予定。... 商用車は計画的に運行される一方、EVに移行する場合、充電に時間がかかったり、航続距離が短かった...

NTT東など、スマート畜産実証 AIでカラス音撃 (2023/9/6 電機・電子部品・情報・通信2)

通信可能距離が約1キロメートルあるWi―Fi(ワイファイ)規格「IEEE802・11ah」を用いた遠隔監視・検知システムを構築。

東レ、ソーラーカーに炭素繊維で貢献 軽量化へ新技術検証 (2023/9/5 素材・建設・環境・エネルギー2)

車体には炭素繊維強化熱可塑性樹脂「トレカ」や炭素繊維強化プラスチック(CFRP)が用いられ、航続距離延伸に重要な軽量化に貢献。

独2社、新開発EVで米テスラ猛追 (2023/9/5 自動車・モビリティー)

ベンツ、航続距離伸長 「可能性の限界に挑戦する」 ドイツの高級車メーカー、メルセデス・ベンツグループは米テスラのどの市販モデルよりも航続距離が長い電気自動車(EV&#...

松橋一峰・製造部製造リーダー 社員同士の距離が近い。

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