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記事検索結果
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国内で完成車を生産するのは土浦工場(茨城県土浦市)と、5月に稼働した常陸那珂臨港工場(同ひたちなか市)で、この2工場に近い常陸那珂港からの出荷を増やし、物流費や二酸化炭...
自家移植によるヒト脂肪細胞を用いた遺伝子細胞医薬品を開発するセルジェンテック(東京都千代田区)、食の安全性の確保と輸送費および二酸化炭素(CO2)節減を実現する樹脂製輸...
ベトナムでは筐体やカバーなどの樹脂成形部品とガイド板などのプレス部品を、タイでは電装部品をモジュール化し、中国の組立工場へ輸送する。... 同社の調査では中国での人件費は毎年前年比10―15%...
排出現場に近い沿海部の地下に貯留し、CO2の輸送コストを削減するという目的で沿海部地質データの収集やシミュレーションなどを進めている。 ... 【輸送費削減】 そこで、輸送費削減のため...
現在はサプライヤーが物流方式を指定しており、輸送費が割高になるケースがあるという。このため三菱ふそうがトラック輸送を管理し、サプライヤーを巡回するミルクランに切り替える。輸送費のバラツキをなくすととも...
その影響を少しでもやわらげようと、原料輸送で運搬船の大型化に力を入れている。一度に大量の原料を運べば、その分、単位当たりの輸送費が安く済む。
ソニーや東芝は08年度の黒字化を目指すが「(燃料高による)輸送費の影響は100億円近くある」(大根田ソニーCFO)と原材料高騰のリスク要因は残る。
橋梁メーカーが少ない北海道に拠点を置く函館どつくは、輸送費が最小限に抑えられる北日本の案件などを受注すれば利益確保は可能だ。... つまり新興国の造船所との人件費の差が薄まることになる。
原材料費や輸送費などで1立方メートル当たりの原価上昇分は約2300円と計算しており、未達分について今後、再値上げも検討していくという。
素材の高騰に加え、輸送コストの増加が利益を圧迫している。... 鉄鋼など原材料費の上昇に加え、輸送費や梱包材などの費用が増加したため。
このため九州に拠点を構え、輸送費削減と納期短縮も図る。 ... 九州の港を併用することで、国内の陸上輸送の費用を年間1000万円圧縮できる見込み。
しかし、原燃料費の上昇などにより昨年4月以降、生産コストが同2074円上がっており、まず今年12月1日契約分から1500円、残った値上げ分500円と今後のコスト上昇分を09年4月1日の契約分からそれぞ...
発泡ポリプロピレンの箱に収納するだけで輸送できる。... 輸送費、CO2削減に役立つ。... 空輸、陸送などの輸送に耐える強度を保持。
グリーン物流導入にあたって、自社の7工場、関連企業10社を対象に全輸送ルートを洗い出した。部品や完成品を工場近隣のストックヤードに一時的に保管するための輸送費が表面化した。... モーダルシフトが定着...
