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記事検索結果
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19年度第3四半期には米中貿易摩擦の緩和期待などで回復基調だったが、第4四半期に新型コロナの影響で下落基調に転換している。
設備投資抑制も、選択と集中 日本製鉄は米中貿易摩擦などを受けた構造対策に続き、新型コロナウイルス感染影響による需要減で減産措置をとっている。
中国への追加関税に言及はなく楽観が広がったが、今後「対中制裁を強化する可能性は高く、通商摩擦の再燃懸念で非鉄相場への下押し圧力は強まる」(マーケット・リスク・アドバイザリーの新村直弘代表...
新型コロナウイルスの流行は世界に混乱をもたらしたが、不確実性の動きはリーマン・ショック以降でみると米中貿易摩擦や頻発する大規模災害など不確実性は高まっていると指摘。
米中貿易摩擦により化学メーカーなどの需要が減少したが、各社とも原材料・物流費などの上昇分を一定程度、販価に反映できた。
米中貿易摩擦による市況悪化に加え、新型コロナウイルスによる経済活動停滞を背景に収益が悪化。... 「米中貿易摩擦によるスマホ需要の伸び悩み、ユーザーの在庫調整による減販、関係会社の一過性損失が要因とな...
トヨタは同27・8%増の14万3135台、マツダも米中貿易摩擦による反動増もあり、同40・0%増の2万3595台と稼働水準が徐々に高まりつつある。
米中貿易摩擦による自動車関連などの鋼材需要の減少、設備の減損損失の計上などから4社で当期損益が赤字になった。... 主原料である鉄スクラップの価格下落などは追い風だったが、米中摩擦のほか、消費増税、1...
三菱マテリアルは、主に米中貿易摩擦や国内自動車関連メーカーの減産の影響を受け、超硬工具の販売が国内外で落ち込んだ。
ここ数年をみても米中貿易摩擦や英国の欧州連合(EU)離脱(ブレグジット)など不確実性の脅威が世界中で渦巻く。
米中貿易摩擦や自動車産業の低迷に伴う需要減退に加え、新型コロナウイルスの感染拡大によるメーカーの営業活動自粛が受注を下押しした。
米中貿易摩擦による投資抑制が長引いており、今後は新型コロナウイルス感染症の影響が懸念される。
米中貿易摩擦の影響が大きく、外需は同25・9%減の1兆4316億円と2年ぶりに前年度を下回った。... ◇ ◇ 19年度は米中貿易摩擦が長期化し「...
19年度は粗鋼生産量が9843万トンで、リーマン・ショック後の09年度以来の1億トン割れだったことについて「自然災害に加え、米中貿易摩擦の長期化による需要の低迷で低水準を余儀なくされた」と述べた。...