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記事検索結果
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次のステップとして、2年前に買収した欧州の自動車用摩擦材業最大手「TMDフリクショングループ」との共同購買体制を構築し、中期的に現状比2―3割程度の調達コスト削減を目指す。 日清紡ブ...
東研サーモテック(大阪市東住吉区、川嵜修社長、06・6714・2425)は、2013年末までに自動車部品向けのコーティング加工設備を増強する。... 国内自動車市場ではハイブリッド車&...
加藤宣明社長に他社との連携や市場見通しについて聞いた。 ... 今後、自動車で重要になるのは安全技術。... そういう面ではまだまだ途上だ」 ―...
中国の自動車市場は、尖閣諸島問題を契機とした12年9月以降の日本車不買運動の影響がようやく薄まりつつあり、中国で日系完成車メーカーと取引の多い部品メーカーにとっては追い風が戻りつつある。... 一方、...
主に日系自動車メーカーの現地工場向けに供給する。インドネシアの自動車市場は日系メーカーのシェアが高く先々の需要拡大が見込めることから、生産拠点を設置することにした。 ... インドネ...
茂木経産相は商社、自動車、電機メーカーなどの企業ミッションと9日午後にタンザニア入りする。... またケニアを中心とした東アフリカ地域では、経済発展に伴って、自動車や食品などの生活に関与した分野での市...
【フランクフルト=時事】独ボッシュは中国四川省成都に自動車用安全システムを製造する新工場を開設したと発表した。世界最大の自動車市場で安全性への需要が高まる中、ボッシュは6月にも江蘇省東海に自動...
自動車向けが完成車市場の需要縮小を背景に減少したほか、産業機械向けも不振。一方、海外は欧州自動車市場の回復などもあり、為替の円安傾向を強く受けて米州、欧州、アジアの各地域で売上高が伸びた。
【金沢】大同工業は2014年8月に米国に自動車用チェーン工場を稼働する。... 米国の自動車市場は規模が大きいうえに需要が回復しており、日系自動車メーカーを中心に顧客を開拓する。... 自動車用チェー...
米側は自動車市場開放などで日本に厳しい要求を突き付けそうだ。 カトラー氏は声明で「日本が自動車、保険市場などをめぐる長年にわたる米国の懸念に対応する意思を示したことは、米国が日本のT...
軽自動車市場の競争激化を受け、従来60店増としていた中期出店計画を上方修正した。... 強力な販売網を持つホンダや日産自動車の本格参入に対抗。
その一つが自動車だ。中国は世界最大の自動車市場だが「2015年ごろから買い替えが1台目購入需要を上回る」(日本総合研究所の関辰一研究員)と見込まれている。1台目に価格重視で自動車を購入...
自動車メーカー4社が、プラグインハイブリッド車(PHV)や電気自動車(EV)の充電インフラの整備を共同で推進していくことで合意した。... 参加するトヨタ自動車、日産自...
日本に自動車市場の開放拡大を迫る強い意欲をにじませた。 ... 米自動車業界は、日本で米国車販売が伸び悩む背景として「日本市場に参入を阻害する非関税障壁がある」とみている。これに対し、自動車関...
海外販売は堅調に推移したが、国内の軽自動車はエコカー補助金切れの反動で販売台数が前年同期比1割減少の15万8000台にとどまった。... 軽自動車市場は登録車メーカーの本格参入で競争が激化しており、ダ...
ツガミはアジアの自動車部品加工の需要開拓に向け、タレット型旋盤のベーシック機を発売した。... スマートフォン(多機能携帯電話)などのIT関連に比べ、需要の波が穏やかな自動車市場を攻略...
ただ、低迷する欧州自動車市場は、中期的には力強い回復を見込めないとの見方を示した。「市場が安定するまで良くても数年間かかると思っている」と述べた。 ... 6月6日からは他の欧州市場...
