- トップ
- 検索結果
記事検索結果
127件中、4ページ目 61〜80件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.005秒)
海底から離して設置することで土砂の堆積を防ぎ、水の流れが悪い港湾内などでもサンゴを再生できる。... 今後は港湾整備をはじめ海洋工事における環境保全技術として提案していく。
実際に10年度以降は戦略港湾の機能強化に重点を置いており、13年度の港湾整備予算は2港に22・6%を充てた。しかしながら韓国・釜山港、中国・上海港、シンガポール港などは日本を上回る勢いでコンテ...
港湾運営会社の民営化や港湾整備の重点投資などを進めていた。... 選択と集中により両港に重点投資し、コンテナ船の大型化に対応する大水深コンテナターミナルの整備などの取り組みを進めてきた。 &#...
東日本大震災の被災地の道路・港湾整備、全国の道路を継ぎ目なく整備するミッシリングリンク(未整備道路の整備)、老朽化した社会インフラ整備などに取り組む。 また民間投資を...
港湾行政を所管する国土交通省は産業振興と災害対応の両面から、港湾整備に取り組んできた。... 名古屋港については愛知県や名古屋市、名古屋商工会議所などが参加する「名古屋港地震・津波対策検討会議」...
同国における港湾整備や発電所建設向けに新型消波ブロックを普及させる狙い。... 事業展開については2011年2月にIHIグループのIHIインフラストラクチャー・アジア(ハイフォン市)と...
企業進出の際のインフラというと、電気や情報通信網、港湾、高速道路であったりするのが一般的なイメージだ。... このような状態で今後需要が確実視されているのが不十分なインフラの整備だ。... ここにタイ...
そのほか震災復旧と並行して、産業競争力強化のために国が進める国際コンテナ戦略港湾と国際バルク戦略港湾の整備や、遠隔離島保全にも挑んでいく」 ―海外事業について。 ....
産官の連携や道路・港湾整備による多様な輸送ルートの確保などを挙げている。 ... 今後の地震、津波、集中豪雨、台風などへの対応策として(1)ハード・ソフト一体となった施策の充実...
幹線道路網整備(国土交通省など)に1440億円、国際コンテナ戦略港湾整備(国交省)に303億円、資源権益の獲得(経済産業省)に177億円。... 新成長...
東亜建設工業はコンテナ船の大型化に対応する大水深港湾整備などの海洋土木工事向けに、大型全旋回式杭打ち・起重機船「鶴隆=写真」を建造した。
五洋建設は東南アジアにおける港湾工事の受注拡大を狙い、シンガポールで大型の自航式ポンプ浚渫<しゅんせつ>船(イメージ図)を建造する。... シンガポールをはじめとする東南ア...
3次補正には震災復興事業として住宅の高台移転や港湾整備、大規模太陽光・風力発電設備の設置、地元自治体が臨機応変に使える交付金の創設などを盛り込む。 また円高・産業空洞化対策として立地補助金の拡...
ベトナムは急速な経済成長に伴い、インフラ整備が進んでいる。... ベトナムでは高速鉄道の敷設や港湾整備、発電所建設などの大型プロジェクトが検討され、日系企業も現地に進出している。
ともに現代の最先端の港湾技術を駆使して巨大な10メートルの防波堤がつくられた。... 「津波で浸水した地域」「津波で建築物や港湾や農地が壊滅的に被災した地域」そして今、被災地域で最も求められている「こ...
