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ディーゼルエンジン車と同一プラットフォーム(車台)を採用し、量産効果でコストを抑える。... 藤沢工場(神奈川県藤沢市)で量産する。

ただ、これまで量産効果を高めコストを減らしてきただけに、サプライチェーンの見直しにより電池価格が上昇することは避けられない。そうなればEVが税額控除対象となってもその効果は薄れる。... 25年の量産...

「大口受注が決まれば量産効果でコストも下げられる」と期待をかける。

カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)社会の実現に寄与する水素圧縮機のモノづくりについて、鈴木博士社長に聞いた。... 「量産効果が見込めず(国の工程表に記された&...

エクスパンダーシリーズを東南アジア地域の主力車種として販売を拡大し、量産効果も高めて収益性の改善につなげる。

量産効果も取り込み、消費税込みの価格を319万8800円からに抑えた。

ドローンの機体が量産効果で安価になり、飛行に必要な人件費も減らせれば、料金はさらに引き下げられる」 ―12月に航空法規制が緩和される利点は。

開発投資を抑えながら量産効果を最大化してコストを抑えた。

ユーザーの立場で効果を実現するための使い方や運用方法を提案する。... ただ、導入経験がない場合、効果や適性が見通しにくく採用をためらうケースもあるという。... 量産効果を高めるために「数を出すこと...

両社による量産効果を最大化し消費税込みの価格は約233万円からを実現。

部品の量産効果を高めて価格競争力を磨き、EVの普及につなげる。... 両社は新型軽EVで量産効果を取り込むことで補助金を活用した実質購入価格100万円台を実現し、EVの本格的な普及を後押しする。

2010年末に世界に先駆け量産型EV「リーフ」を販売した同社はEVの先駆者を自負する。... 電池は最大手の中国・寧徳時代新能源科技(CATL)製を採用し、量産効果を高めた。

現在は次世代型ライダーでは高さ50ミリメートル以下、奥行きが140ミリメートル程度の小型ユニットの見通しが立つほか、量産効果を高めてコスト削減を図る。

インタビュー/ACSL社長・鷲谷聡之氏 点検ドローン、量産段階 (2022/4/26 機械・ロボット・航空機1)

下水道点検ドローンや物流ドローンなどの機体も開発済みで、研究開発の試作品が中心だった従来から量産志向へかじを切る。... より大型の物流向け機体も日本郵便やセイノーホールディングスなど大手とタッグを組...

リーフの移管でEVの量産効果を高める。 栃木工場の隣県に当たる茨城県では電池調達で連携するエンビジョンAESC(神奈川県座間市)が新工場を建設し、24年の量産開始を予...

24年に予定するEV「リーフ」の次期型車の生産移管でNIFのラインをEV用として運用し、量産効果を高める。

案件獲得へ“攻め” 量産でコスト引き下げ フルデプス(東京都台東区、伊藤昌平社長)は筑波大学発ベンチャーで、水中ドローンの開発を...

トルコ北西部の都市ブルサにあるルノーの工場で生産し、量産効果を高める。

EVの世界販売台数を350万台に引き上げ量産効果を取り込む。 ... 量産効果を最大化する方針だ。... ホンダは全固体電池を今後のEVのコア要素と見込んでおり、量産を視野に国内で生...

量産効果を高めてコストを削減し、高まるEV需要に対応する。

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