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「CASE」で100年に一度の大変革 「私のゴールは、トヨタを車の会社からモビリティー(移動手段)の会社に変えることだ」。... こうし...

自動車産業は、CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)分野での競争が激しくなっている。

おことわり/「CASE時代の素材産業」は休みました。 (2018/4/25 素材・ヘルスケア・環境)

「CASE時代の素材産業」は休みました。

サプライチェーン見直し急務 CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)と呼ばれる新潮流が起こり自動車メーカーや部品大手は対応に追われ...

円高こそ落ち着いたが、今度は自動運転などの「CASE」と呼ばれる四つの技術革新が同時に押し寄せ、既存部品にはさらなるコスト低減圧力がかかる。

CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)と呼ばれる新潮流や中国勢の台頭を踏まえ、競争力強化に向けた戦略を官民で一体的に議論。

e―パレットが示すのは、CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)が自動車産業に同時に変革を促すインパクト。

伊藤忠商事、パナマ社株取得 (2018/4/18 建設・エネルギー・生活1)

既存の販売代理店事業の運営や拡大だけでなく、「CASE」(コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化)領域の事業や、環境・社会貢献を図る新たな事業モデルなどの構築も目指していく。&#...

―自動車産業のCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)の流れは車部材事業にどんな影響を及ぼしますか。

日本ケミコン、車向けアルミ電解コンデンサー 耐熱性最大25度C向上 (2018/4/13 電機・電子部品・情報・通信1)

車の「CASE」(コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化)が進む中、コンデンサーなどを実装した電子基板の搭載位置が変化している。

素材各社は自動車産業に変革を迫っているCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)のうねりにどう対峙するのか。

中国勢の台頭やCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)と呼ばれる新たな潮流を踏まえ、日本の自動車・自動車部品メーカーが競争力を維持・強化し、世界をリードし続けるための戦...

次世代自動車のトレンドである「CASE」(コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化)をめぐる各業界の動き、普及期に入ったIoT(モノのインターネット)の動向のほか、...

生き残りのためにCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)と呼ばれる領域への対応が急速に求められるようになり、研究開発費の増大や守備範囲の拡大なしにはまかないきれない状況...

CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)開発を急ぐ車メーカーと、最先端の技術開発に携わりたい求職者との双方の思惑が一致していることが背景にある。

いわゆる『CASE』は自動車業界が初めて大きく変わるタイミング。... 今の車業界は、『CASE』に代表される初の大変革期にある。

◇ 【厚生労働大臣賞】 ▽「ISEKI」ワールド山内 【経済産業大臣賞】 ▽「ウォームギア」シンエイメタルテック ...

(山田諒) 【エイチワン社長・金田敦氏「車体丸ごと提案可能に」】 ―自動車業界はCASE(コネクテッド、自動運転、シェア...

【難しい時代】 CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)への対応に伴う完成車メーカーの車づくりの変化は、サプライチェーンに変革を迫る。

現在の中計は16年度に始動したが、自動車産業でCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)と呼ばれる領域が急速にトレンドとなる中、現状や中長期を見据えた内容に改める。......

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