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記事検索結果
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その結果、泡を作る気水界面と、油汚れを流す油水界面で、それぞれ界面張力が低下する速度を遅くできることを確認。... MEAにより界面張力低下速度をコントロールできた理由はよく分からないが、坂上研究員は...
張力(引っ張り強さ)は1平方ミリメートル当たり550ニュートンとTMCP鋼では最高クラス。靭性の指標となる降伏比(張力に対する降伏強度の比率)も80%以下と低く...
JFEスチールは2015年をめどに、張力(引っ張り強度)150キログラム級超の鋼管で、成形加工が可能な素材を実用化する。... JFEはすでに自動車向けでは最高クラスの強度となる150...
大成建設は16日、引っ張り強度が1平方ミリメートル当たり780ミリエメートルの高張力鋼板と設計基準強度が同150ニュートンの超高強度コンクリートを組み合わせ、国内最高強度のコンクリート充てん鋼管構造&...
軽量で強度があるのが特徴で、張力(引っ張り強さ)が1平方ミリメートル当たり650ニュートンと、比重が同じ他材質の1・2―2・5倍の強さを有する。
JFEスチールは14日、引っ張り強度(張力)1470メガパスカル級のハイテン(高張力鋼板、写真)を実用化し、自動車用の補強部材として量産を始めたと発表した。
【特別賞】 ▽微粒子高速衝突による金属成品の表面加工熱処理法の表面改質ものづくり高度化技術=不二機販(名古屋市北区)宮坂四志男▽欠陥制御育成法による高機能光学単結晶及び...
HSシリーズは張力が1平方ミリメートル当たり830―850ニュートンで、一般的な仕上げ材「1/2H」の同890ニュートンとほぼ同水準。
張力1500メガ―2000メガパスカルの超ハイテン材(高張力鋼板)の成形は、プレスハードニング以外の方法では難しいとされる。
揮発性有機化合物(VOC)規制に対応して水性塗料専用の塗装ブースを設置するほか、高張力鋼板(ハイテン)製のドアやボンネットなどの修理も行う。
高張力鋼やアルミニウム・マグネシウム合金などの強度、破壊靭性、弾性、剛性などに優れ展性・延性が大きい金属材料、そして炭素繊維複合材は、繊維の方向に強みを発揮する異方性材料で比強度・比剛性が高いために軽...
ステンレス専業メーカー、日本金属工業の市場開拓部に所属する佐藤太紀グループリーダーが言うのは、自動車の軽量化を促すハイテン(高張力鋼板)市場への参入だ。... 普通鋼のハイテンの主流で...
