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記事検索結果
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現在は「スカイアクティブ」シリーズの排気量1500ccディーゼルエンジン、および同1300ccディーゼルエンジンを組み立て、タイで生産するデミオに供給している。
マツダが開発した主力エンジン「SKYACTIV(スカイアクティブ)」技術のパネル展示のほか、動画や実際の車両も展示する。
「スカイアクティブ」と呼ぶ新世代自動車技術、とりわけディーゼルエンジンとデザインが高い評価を受けた。スカイアクティブ車は高い採算性を併せ持っており、16年3月期まで3期連続で営業利益過去最高を更新する...
新世代技術「スカイアクティブ」を搭載した新型車の販売を全世界で伸ばし、グローバル販売台数と営業・経常の各利益も過去最高となった。
ユニークなデザイン、スカイアクティブなどの独自技術に注力しており、新たな成長をしている典型だ」 ―六つの分科会はどんなテーマで討議しますか。
同社は新世代商品群にエンジンからボディー、シャシーなどの車の基本技術を全て見直した「スカイアクティブ技術」と「魂動デザイン」を採用。
マツダの「スカイアクティブエンジン」の開発を主導し「ミスターエンジン」と呼ばれる人見光夫常務執行役員は断言する。 ... 現行のスカイアクティブエンジンでも採用した方向性だ。
独自に構築した新世代技術群「スカイアクティブ」のディーゼル技術は「欧州メーカーにもけを取らない」(競合幹部)との高評価で、急拡大する日本のディーゼル市場を牽引(けんいん)...
マツダは「スカイアクティブ」と呼ぶ自社の自動車技術でディーゼルエンジンを売りにしており、現在は全販売車両の5割近くがディーゼルエンジン搭載車になっているという。
【マツダの低燃費技術支える】 マツダの低燃費技術「スカイアクティブ」は、自動車の燃費を2―3割改善したが、裏方で支えるのが日本ピストンリング製のピストンリングやバルブシートなどである...
大賞のマツダは本社がある広島から世界に情報発信し、独自の環境技術「スカイアクティブ」やデザインテーマ「魂動(こどう)」を、”心を表すストーリー“として表現するなど、全社一丸となった企業...
【現場の実力】 こうした生産現場の実力向上は、マツダの復活を支えた「スカイアクティブ・テクノロジー」搭載車の生産に力を発揮した。