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記事検索結果
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鴻池運輸が東南アジアでチャイナプラスワンの需要に合わせた物流の取り込みに力を入れている。... さらに物流ネットワークを拡大し、アパレル業界で進むチャイナプラスワンの物流需要に対応する。... 人件費...
アジア金型産業フォーラム(東京都品川区、03・6426・8669)22日18時から東京・神田神保町の日本工業大学神田キャンパスで「チャイナプラスワン?
周辺国に比べ相対的に安い人件費が魅力となり、“チャイナ・プラス・ワン”や“タイ・プラス・ワン”の有力な候補地として認知されてきた。
(大阪・田井茂) 【中国プラス1】 「中国市場は順調。... 中国ともう1カ所のアジア開拓を狙う「チャイナ・プラスワン」の供給体制を整えた。 ...
日刊工業新聞社が7日発売する「プレス技術1月号」は、塑性加工メーカーのチャイナ・プラスワン戦略を特集する。... 人件費の高騰や労働力不足、尖閣諸島問題など中国市場の抱える懸案事項を背景にASEAN、...
インドネシア総合研究所(東京都渋谷区、03・5302・1260)は9月11日13時半から東京・東池袋のアットビジネスセンターで「チャイナプラスワンとしてのASEANビジネスの可能性」セ...
その要因は、日本企業にとっての「チャイナプラス1」の動き、および巨大な内需市場への注目であろう。インドネシアはリーマン・ショック時もプラス成長を維持したアジアで数少ない市場であり、その背景は分厚い内需...
タイ、ベトナムの既存事務所と合わせて“チャイナプラスワン”のニーズに応える。 ... カンボジアとミャンマーは、タイやベトナムに次ぐチャイナプラスワンとして市内中小企業の関心が高まっ...
「これからは『チャイナプラスワン』」と話す山田健雄社長は、ブースのデザインに「日本と温度環境が違う国で現地の材料を使っても、機械の精度は変わらない」とのメッセージを込めた。
日本企業は「チャイナ・プラス・ワン」の生産拠点づくりでリスク軽減を図りつつ、中国市場で新たな商機を見いだすしたたかな戦略が求められる。
東京中小企業投資育成(東京都渋谷区)は24日13時半からビエント高崎(群馬県高崎市)で「チャイナ・プラスワンとしての東南アジア進出」と題したセミナーを開く。
東京都北区は、26日14時から北とぴあ(東京都北区)で、海外進出セミナー「チャイナプラスワンとしてのタイ・ミャンマー・ラオス」を開く。
同工業会は13年度に東南アジア・ビジネスマッチング視察団(仮称)を会員企業から募集し、「チャイナプラスワン」と呼ばれる東南アジアの新興国に派遣する。
中国への進出意欲が根強い一方、タイ、インドネシア、ベトナムなど、いわゆる「チャイナ・プラス1」への進出を視野に入れる企業が一定規模で存在している。
