記事検索結果

日光金属、車部品製造用熱処理治具開発耐久性5倍（2020/2/26 機械・航空機１）

材料メーカーで炭素複合材料の開発が進んだことや、熱処理ラインの維持費削減などのニーズを受け、新しい治具を開発した。 ...

小型車、新モデル相次ぐホンダ、新型「フィット」投入（2020/2/13 自動車）

一方、維持費が割安なメリットなどから、よりサイズの小さい軽自動車の人気が高まっている。

相馬眼発掘!ユニコーン企業(41)Carstay 「バンシェア」で楽しみ提供（2020/1/22 電機・電子部品・情報・通信２）

維持費軽減にもつながる」と話す。

新菱冷熱、半導体・液晶工場向けエアワッシャー電解水で汚染除去（2020/1/9 機械・ロボット・航空機２）

これにより従来型と比べ、外調機全体の消費エネルギー量を約24%、二酸化炭素(CO2)排出量を15%、維持費を約30%それぞれ削減する。

コニカミノルタ、ワイポグリーン参画技術開放し環境配慮に貢献（2019/12/5 総合３）

採用先が決まると使用料を得られるため、開発費や特許の維持費の回収にもつながる。

深層断面/JR北、再建のカギ「釧網線」観光に鉄道生かせるか（2019/9/30 深層断面）

2016年には単独で維持が困難な線区を公表し、沿線自治体と協議に入った。... 路線維持への道沿線自治体、将来像描けるか経済合理性だけを考えると釧網線維持のハードルは高い...

テスラ、太陽光パネル事業テコ入れレンタル導入（2019/8/20 総合３）

テスラのウェブサイトによると、レンタルでは設置費用とサポート・維持費を含めた月々の支払いとなる。

CASEが変える産業社会/シェアリング経済拡大損保、新たなリスクに狙い（2019/8/15 金融）

オーナーとして貸し出せることを紹介すれば、利用者はアプリで借りられる車種が増え、所有者は維持費を削減でき、両者にメリットがある。 ... 国は...

産業春秋/公衆電話の役割（2019/8/5 総合１）

利用者が少ない、設置のための維持費がかかるなどの理由で撤去が進んでいる。

再生医療、低コスト細胞培養へダイダンと慶大が実証（2019/7/31 機械・航空機２）

再生医療の高額化の一因となっている、細胞を加工・調製する「細胞培養加工施設(CPF)」の建設費と維持費を抑えるための実証を行う。... 通常のCPFに比べて必要な建築面積を圧縮でき、建...

日本製鉄、強度・耐食性両立の継ぎ目無し鋼管省合金型2相ステンレス鋼で（2019/5/30 素材・医療・ヘルスケア）

腐食しにくいため、維持費も抑えられる。

下取り価格3年先予想横浜トヨペット、新顧客管理導入（2019/5/20 自動車）

商談支援システムは将来の車両価値や維持費などを算出できる。 ... 下取り価格の将来予想や保有を継続した場合と新車に乗り換えた場合の維持費比較などにデータを活用し、新車の販売促進を支...

研究開発法人トップに聞く Vol.2(6)国立がん研究センター理事長・中釜斉氏（2019/4/9 科学技術・大学）

ゲノム変異に基づいた創薬開発スキームが有効に働いている」 ―治療法開発には研究費の獲得が重要となります。 ... 知財維持費や開発費などが長期的に必要となり、見通し...

賢いグローバルロジスティクス(17)先行する欧米型「シェアリングエコノミー」（2019/1/30 モノづくり）

初期投資や維持費といった、所有するためのコストを削減できる画期的な概念と言える。

個性発信・話題の商品/野村不動産郊外型マンション「OHANA」（2018/12/24 新製品フラッシュ１）

通常は住み続けるごとに値上がりする修繕積立金も、30年間定額として維持費を抑えた。

東大、自律海中ロボ開発深度300m対応・漁船運用可能（2018/12/3 科学技術・大学）

調査船の維持費やレンタル代は海洋調査研究の大きな負担になっていた。

IoTで医療カイゼン GEヘルスケア×倉敷中央病院、工場手法活用（2018/11/13 ヘルスケア）

医療費の抑制で診療報酬が伸び悩む中、情報通信技術(ICT)で医療現場を変革できるか。... 病院の経営状況は黒字を維持するものの、延患者の減少や固定費の負担など取り巻く環境は厳しいとい...

英「サッカーの聖地」売却か巨額維持費が重荷（2018/10/3 総合４）

ただ、巨額の維持費がFAに重荷となっているという。

ヤマハ発、2輪レンタル参入 8時間で約1万円（2018/9/20 自動車）

ヤマハ発の調査によると、維持費などの問題で2輪車免許所得者の約7割がバイクを保有していない。

青木科研、タンクに注入するだけのディーゼル燃料噴射装置クリーナー（2018/9/19 自動車）

運転中の乗り心地や加速が改善するほか、「平均で1―2年に1回は必要なインジェクター交換の頻度を減らせる」(青木社長)ため維持費も抑えられる。

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