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記事検索結果
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証券大手5社の2022年4―9月期連結決算が2日出そろい、欧米の金利上昇や景気減速懸念など不安定な市場環境を背景に、3社が減収、経常・当期減益、1社が減収、経常・当期赤字となった。... SMBC日興...
国際情勢による燃料費の高騰と卸電力市場価格の高止まりに記録的な円安も加わり、電力大手10社の2022年4―9月期連結決算は四国電力を除く9社の当期損益が赤字となった。... 通期に一転して赤字転落する...
東京電力ホールディングス(HD)が1日に発表した2022年4―9月期連結決算は、売上高は燃料価格の高騰を電気料金に転嫁する燃料費調整額が増加し大幅増収になるも、燃料費調整の期連れ影響の...
関西電力は31日、2023年3月期連結業績予想で営業、経常、当期損益の赤字幅が拡大すると発表した。円安や燃料価格高騰などでコストが収入を大きく上回り、経常赤字幅が7月予想...
原粗油など資源価格の高騰や円安の影響で輸入額が膨らみ、赤字幅は年度の半期として過去最大を更新した。赤字は3期連続。... 対中国の貿易収支は2兆8360億円の赤字で、赤字幅は2期連続で拡大した。
ただ22年3月期のフリーキャッシュフローは15億円の赤字(前期は117億円の赤字)と、資金流出が続く。 ... 同事業の23年3月期の営業損益は9億円の赤字と、約11...
貿易赤字の拡大がさらなる円安を誘発し、円安の進行が一段の赤字拡大を招く“負の連鎖”に陥っている。... 8月の貿易赤字は過去最大に達し、赤字は13カ月連続と定着していることが懸念される。... 財務省...
舶用エンジン燃料転換 日立造船は海外子会社のゴミ焼却発電事業が好調に推移し、2022年4―6月期連結決算の営業損益は9億円の赤字(前年同期は20億円の赤字)...
楽天グループが10日発表した2022年1―6月期連結決算(国際会計基準)は、営業損益が1970億円の赤字(前年同期は1008億円の赤字)だった。... ただ、4―6月期...
ANAホールディングス(HD)と日本航空(JAL)が1日発表した2022年4―6月期連結決算は国内・国際線の旅客需要回復に伴い、本業の損益は前年同期に比べて赤字幅が大幅...
販売金融事業(車のローンやリース事業)を除いた本業の自動車事業の営業損益は、275億円の赤字(前年同期は280億円の赤字)だった。「販売台数減の中で赤字幅が縮小したのは...
赤字となった複数の製品を対象に、売価を上げたり原価を下げたりするなどして黒字化や赤字幅削減を目指す。... 21年度は赤字だったワースト170製品に対策を講じ、数十億円の赤字を削減したという。 ...
2年ぶりの赤字。赤字幅は過去4番目の大きさだった。... 対中国の貿易収支は2兆8962億円の赤字(前年度は2兆5191億円の赤字)で14年連続の赤字となった。
日本航空(JAL)は2022年3月期連結業績予想(国際会計基準)を下方修正し、当期赤字が1770億円と従来予想より赤字幅が310億円拡大する見通しとなった。....
貿易・サービス収支は3803億円の赤字だった。このうち貿易収支は1768億円の赤字。... 旅行や輸送などの取引の収支を示すサービス収支は2035億円の赤字となり、前年同月に比べて赤字幅を1602億円...
22年度は売上高では伸びるが当期損益ベースだと3億5000万―6億5000万円損失と“赤字”が続く。赤字幅予想に振れがあるのは「半導体高騰影響のため」だという。
10電力すべてが1月末の2021年4―12月期決算時に、22年3月期の連結業績予想を21年10月予想から大幅に下方修正しているが、ここにきて中部電力と北陸電力はさらに赤字幅が拡大すると発表している。&...
経常収支の赤字は2カ月連続。... このうち貿易収支は1兆6043億円の赤字となり、前年同月に比べて赤字幅を1兆4642億円拡大した。... 旅行や輸送などの取引の収支を示すサービス収支は7379億円...
21年12月期連結決算は前期比で大幅な増収となり、営業損益は871億円の黒字(前期は194億円の赤字)となった。... 当期損益は事業売却に伴う特別損失で赤字となったが、各事業の業績回...
楽天グループが14日発表した2021年12月期連結決算(国際会計基準)は、当期損益が1338億円の赤字(前期は1141億円の赤字)だった。...