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記事検索結果
177件中、5ページ目 81〜100件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.016秒)
道路橋の床版や空港の滑走路、トンネルの壁の非破壊検査に使える可能性がある。... 成果は土木学会(東京都新宿区)が主催する第9回道路橋床版シンポジウムで1日発表された。 ...
【横浜】イクシスリサーチ(川崎市幸区、山崎文敬社長、044・589・1500)は26日、富士フイルムや首都高速道路技術センターと共同開発した「道路橋点検用ロボット」の実証実験を川崎市中...
米の道路橋向けを中心に、非破壊点検技術の浸透を目指す。... 米の連邦道路庁や各州道路管理者に赤外線カメラや画像解析の技術をアピールし、非破壊点検を標準手法として浸透させる。... ダムやビルの外壁、...
西日本高速道路(NEXCO西日本)からの要請により、会員企業から作業者や技術者を派遣した。被災した九州自動車道や大分自動車道の道路・橋などの復旧作業にあたっている。
「道路インフラの安全に貢献したい」。... 当初は道路橋などの点検用として投入し専門業者と連携して点検サービス事業に乗り出す方針。
新日鉄住金は25日、橋の再塗装費用を最大で半減できる高耐食鋼「コルスペース」の販売量を当面、年1万トン程度へ大幅に増やすと発表した。国土交通省の新技術情報提供システム(NETIS)に5...
材料製造時のCO2排出量は、道路橋をつくったケースで試算すると代替なしに比べて40%程度減った。
研究開発や設備の活用、高速道路の維持管理・更新技術など協力可能な分野で産学連携を進めるのが目的。... 埼玉大学で行われた締結式には、埼玉大の山口宏樹学長と東日本高速道路の横山正則関東支社長が出席。両...
道路橋は全国に大きなもので15万―16万カ所、各地方自治体で管理する長さ2メートル以上の小さな橋は約70万カ所あり補修などの対応が急がれる。
阪神高速道路と鹿島は、舗装下で自動車の走行を支えるための超高強度繊維補強コンクリート(UFC)道路橋床版を開発した。軽量で耐久性が高く、新規に建設する橋梁に加えて老朽化した道路橋の改修...
道路橋の舗装の下にある鋼床版に生じた老朽亀裂を補修する当て板を締結する部材だ。... 道路橋の下面側のみの施工で済み、上面道路を通行止めすることなく、比較的簡単に補修できる。 ......
【東大阪】関西大学環境都市工学部の坂野昌弘教授は高速道路橋の鋼床版の疲労亀裂部をタップボルトを使い下面から補修する工法(写真)を本州四国連絡高速道路と共同で開発した。下面側のみで補修作...
東急建設は1日、ミャンマー政府からヤンゴン市内の道路橋建設工事を受注したと発表した。日本の政府開発援助(ODA)無償資金協力で、東洋建設およびIHIインフラ建設と組織した共同企業体&#...
2階建て、高さ25メートルで延べ床面積約19万5000平方メートルのターミナルビルのほか1500台収容の駐車場、第3ターミナルと結ぶ連絡道路橋、ターミナル内で航空機を誘導する高さ68メートルのコントロ...
三菱電機は菱電湘南エレクトロニクス(神奈川県鎌倉市)、土木研究所と共同で、超音波センサーを使って道路橋内の滞水を検知する技術を開発した。... 交通量が多く、亀裂が発生しやすい都市部の...
三井造船は国内の鋼製橋梁を船舶・艦艇事業本部傘下の三井造船鉄構エンジニアリング(千葉市美浜区)で、コンクリート橋を経営企画部傘下のドーピー建設工業(札幌市中央区)でそれ...
