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50年脱炭素に向け30年には二酸化炭素(CO2)排出を13年比30%減らす方針を示した。... 粗鋼生産能力は20%減の年4000万トンとする。 .....
回復傾向にあるが、19年度に1億トンを割った国内全体の粗鋼生産量は、近い将来8000万トンに減るとみられている。... 国内の高炉は現在の14基から10基に減り、粗鋼生産能力は2割程度低下する。......
人口減や直接輸出の減少、政府による50年の脱炭素宣言などで製鉄業界を取り巻く国内環境は厳しさを増していくことは間違いない。... アジアなど海外展開に活路を見い出す一方で、国内の粗鋼生産は最適化する選...
「鋼材、アルミニウムの生産はともに、車向け中心に上向くと思う。... 粗鋼生産が年600万―700万トンと限られる中で損益分岐点を下げ、特殊鋼棒線、ハイテン(高張力鋼板)に特化するなど...
ただ国内では自動車需要が持ち直し、脱炭素化やデジタル化など中長期の成長テーマも見えてきた。... 鉄スクラップは国内で電炉メーカーのほか、高炉メーカーも粗鋼生産量を増やすために使う。... 銅 ...
世界的に脱炭素の動きも活発になる。... 【重電 再生エネ投資が追い風】 脱炭素化の世界的な流れは火力発電への逆風となる。... 同じく脱炭素化に貢献できる原子力の行方も注目...
粗鋼生産だけでも現状の国内供給量とはケタ違いに多い水素が必要になる。政府には脱炭素に伴う研究開発と設備更新への支援をお願いしたい」 ―脱炭素化も、世界の競合を意識した取り組みになりま...
日本鉄鋼連盟の橋本英二会長(日本製鉄社長)は17日の会見で、2021年度の国内粗鋼生産は自動車関連や中国向けがけん引して「8500万―9000万トンは十分可能ではないか」との見通しを示...
一連の取り組みで、粗鋼生産能力の削減規模は年間約500万トン、収益改善効果は約1000億円を見込んでいる。 ... また、同社は温暖化ガスの排出量でも国内有数で、今後の脱炭素社会への...