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記事検索結果
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エネルギー密度が比較的高く効率的に輸送できるアンモニアの特性を生かして、火力発電や船舶の燃料などへの展開を図る。 伊藤忠はアンモニア燃料船の開発やカナダでのアンモニア製造プロジェクト...
【神戸】神鋼環境ソリューション(神戸市中央区、佐藤幹雄社長)は富士市西部浄化センター(静岡県富士市)で、低エネルギーで下水汚泥を固定燃料化する「水熱...
21年からはトヨタ自動車と連携し、燃料電池車(FCV)など多様な車種でカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)への取り組みを進めている。... 物流効率化では...
【甲府】山梨県は米倉山次世代エネルギーシステム研究開発ビレッジ(ネスラド、甲府市)で「やまなしHFC(水素・燃料電池)クラスター」情報交換会を開いた...
可変圧縮比機構(VCR機構)を組み合わせ、船舶運航時の燃料費低減と二酸化炭素(CO2)排出量削減に貢献する。 ... 従来型の「X62DFシリーズ」よ...
調査対象のゼロエミッション車は電気自動車(EV)、水素エンジン車、燃料電池車(FCV)。... 特に水素と酸素が水に変化する過程で発生する電気をFCVに供給するモジュー...
「まず燃料の石油コークスを液化石油ガス(LPG)に変えるなどで対応する。
【さいたま】ポーライト(さいたま市北区、菊池正史社長)と産業技術総合研究所は11日、金属基板上に固体酸化物形燃料電池(SOFC)を積層する技術を開発...
月面の水分から有人月離着陸機や飛翔移動機の燃料となる液体水素と液体酸素を生成する設備で、2024年3月末までに検討結果を提出する予定。
TSRは「原材料や資材、燃料などの価格は高止まりが続いている」とした上で「業績回復が遅れ、新たな資金調達も難しくなる企業を中心に、企業倒産は増勢を強めていく」とみる。
そのため「バッテリーによる電動化技術だけではカーボンニュートラルを達成できない」(丸山平二取締役)と捉え、短距離は電動、長距離はバイオ燃料や水素を活用したエンジンという使い分けを想定す...
各空港においても脱炭素化推進計画の検討が求められ、空港車両の電気自動車(EV)・燃料電池車(FCV)化や再生可能エネルギーの導入が進むと考えられる。
二酸化炭素(CO2)排出量の少ない低炭素水素やアンモニアの供給に関し、インフラ整備の一部補助や、液化天然ガス(LNG)など既存燃料と比べて高い水素の製造コストについて差...
同支店では倒産の理由として、円安による原材料や乳製品価格の高騰、燃料価格の高止まり、人手不足、コロナ禍による業績後退といった複合的な要因が影響していると指摘している。
JERAが2023年度中に実施を計画する碧南火力発電所4号機での世界初の大規模燃料転換に向けた実証実験で使う燃料アンモニアを輸送する。... 日本郵船は同契約を皮切りに、燃料アンモニア市場拡大を見据え...
パラキシレンの生産量を上げるだけでなく、燃料油事業との連携がキーになる。燃料油の留分を化学品にシフトして付加価値を高める。... 持続可能な航空燃料(SAF)は26年頃の供給開始を目指...
設備・燃料など多段階 国土交通省は港湾の脱炭素化の取り組みを進めている。... 具体的には低炭素型のトランスファークレーンの導入やヤード内照明の発光ダイオード(LED)...
モーターコア技術の最新動向や燃料電池用金属セパレーターの加工実例、アルミニウム、高張力鋼板(ハイテン材)を活用した車体軽量化の取り組みなども紹介する。
