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記事検索結果
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今後本格化するデジタル変革(DX)や電気自動車(EV)関連の需要に備える。これまでに1メガヘルツ超までの材料を製品化。... 通信機器や車載用電源は小型軽量化ニーズが高...
材質の軽量化などで、設置時間を従来比6分の1の20分に短縮できた。... 材質を鉄系金属からアルミニウムに変更し、従来の3分の1に軽量化した。
熱交換器は特に自動車分野では大幅な軽量化、小型化を実現するなど革新してきたが、設計技術の課題は40年前から基本的に同じだとされてきた。... 軽量化が必要な機材の熱交換器としては最適だ。... 材料の...
軽量なマグネシウムに、低コストで硬さと耐熱性を付加できる。マグネシウムは実用的な金属材料の中で最も軽いことから、自動車などの輸送機器の軽量化や燃費向上などが期待される。 ... その...
風力発電や水素タンク向けのニーズは非常に高い」 「自動車業界ではCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)がどう進もうと、軽量化へのニーズは変わらない。...
利用者が身につけていても気づかないほど小型軽量化し、スマートウオッチやイヤホン、スポーツウエアなどへの採用が期待できる。
電動化(EV化)に伴う自動車の軽量化や高強度化ニーズなどに対応していく。 新たな設備は第6CGLで、老朽化した第4CGLを置き換え、強度が980メガ―1・5ギガパスカ...
軽量化による電動車の燃費や電費性能の向上など幅広い用途での活用が期待される。 ... 現在使われているゴム製の遮音材などと比べて軽く、高い静粛性と車両の軽量化を両立できる。日産は商品...
同社ではコンピューター利用解析(CAE)を活用して強度とダイカスト製造条件を両立させ、最適設計と軽量化を実現した。
最近の研究では利用目的に特化した狭帯域(低速・小容量の伝送)で吸収性能を有し、薄型化、軽量化などの多様な付加価値を持った電波吸収体が提案され、5Gへの適用も視野に入っている。 ...
また、近年の動向として、コスト改善や軽量化のために金属などからプラスチック材料などへの転換が進む中、品質や耐久性の評価や管理の重要性が増している。 ... また「材料診断プラットフォ...
ハイブリッド車(HV)を含め燃費性能に優れたエンジンの需要は根強く、現地化により環境需要を取り込む。 ... 空洞がない通常のエンジンバルブと比べ軽量化が可能で、ナト...
付属品を含まない重量は従来機比22%減の約3・9キログラムに軽量化した。... 飲食店では人手不足が深刻化しており、タッチターミナル導入による厨房業務の効率化のニーズが高まっている。 ...
重さは9・6キログラムと同社の従来機と比べて約9キログラム軽量化し、使いやすいのが特徴。軽量化により三脚に取り付けて使用できる。
ロボットアームの樹脂化技術と、トルクセンサーを使わずモーター電流値でアームに加わる力を検出する技術を開発した。... 具体的には、三井化学の樹脂技術によりアームフレームの大部分を樹脂化し、金属製アーム...
自動車業界の新潮流である自動運転や電気自動車(EV)などの電動化。... EVなど電動化ではより部品の軽量化が求められるため、軽い布の需要もあるとみている。
