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インパネをタッチパネル化した際に傷が付きにくく、ガラスの質感によるデザイン性をアピールする。

バンパーやインパネといった大型金型は加工データの容量が大きい。

電子機器の内部部材や金属シャシー代替、車載用バッテリーの断熱カバー、インパネ、ドアパネル基材、給湯器断熱材などの用途で採用を目指す。

製造時間も3割短縮し、自動車のインストルメントパネル(インパネ)用金型では平均65日になる見通し。... 立松モールド工業が得意とする自動車のインパネ用金型などは、深部の加工が求められ...

【販売に弾み】 日立化成工業はインパネやドア周りなどの樹脂製自動車部品の設計を行う「タイデザインセンタ」を設立した。

デザイン性の高い携帯端末や自動車のインストルメントパネル(インパネ)スイッチなど幅広い用途開拓が期待できる。

これまでもPPは自動車の軽量化部材としてバンパー材やインパネ材などに採用されている。

音響・映像(AV)機器や部品技術をシステム化し、インストルメントパネル(インパネ)の機能を薄型ディスプレーに集積した次世代モデルなどを製品化する。... 将来はインパネ...

金型をセットして、インパネ、バンパーといった大型部品を高速・高精度に成形できる。... インパネやバンパーなどの大型金型を手がけられる工場としては、東日本地域では結城が業界でも唯一になるという。

同社が取り組んでいるのはHMI(ヒューマン・マシン・インターフェース)技術を活用したインパネの革新。

メーター類の照明に青色を採用したほか、インストルメントパネル(インパネ)を銀色にして内装全体をスポーティーなイメージにした。

溶けた表皮に骨格部をセットし、間に原材料を注入しインパネを製造する。

自動車のバンパーやインパネなどに使うPPは再び減少。

富士重工業は快適、安全のためにインパネ部分が上下する技術を紹介。

自動車用のインサートナットはシフトレバーやドア回り、インパネなどを組み立てる際、樹脂製部品に各種部品を固定するために使われることが多い。

組み立てラインで作業者が操作するもので、重さが約50キログラムあって従来は取り扱いが難しかったインパネを、1人で組み付けられるようにした。

インパネのデザインに合わせた専用の車載取り付けキットが付属する。

塗装された車体はインパネの取り付け工程で初めて合流する。 塗装から車体を次の工程に送り出す際、インパネの組立工程に車種の情報を自動発信することで実現した。この情報に基づき、従業員は必要な種類と...

複雑な形状のバンパーやインパネをつくる金型は、高水準なモノづくり技術のかたまりだ。

(ムラタ溶研=大阪市淀川区、06・6390・6768) ▽車両用グラブボックスの開閉用ロック装置=小島プレス工業(第一技術部インパネ開発課主担当員・小塚...

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