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さらに14年度には旗艦モデル「レガシィ/アウトバック」の新型車を発売し好調な販売を維持する。

車を減速させるだけでなく、止める機能を付けた「アイサイト2」を10年に実用化し、まずレガシィに搭載した。... 12年上期のレガシィの国内販売における搭載率は8割弱に達した。 ...

他社に先駆け10年の「レガシィ」を皮切りに現在まで3車種に自動ブレーキを設定。国内では12年4―9月期のレガシィ購買者の8割弱が搭載した。

11年末に全面改良した「インプレッサ」や、今春に一部改良した「レガシィ」が人気で、さらに両車種のうちで上級グレードの販売が好調とみられる。

当社はSUV分野では「レガシィアウトバック」「フォレスター」を展開してきた。

富士重工業は11日、アジア最高位の自転車ロードレース「2012ジャパンカップサイクルロードレース」に特別協賛し、「レガシィ」「XV」を中心としたスバル車40台をロードレース運営に用いる車両として提供す...

主力車「レガシィ」や「インプレッサ」などが対象で、約800人の顧客に影響する。

両国ともに11年末に全面改良した「インプレッサ」や、今春に一部改良した「レガシィ」が好調。

富士重は海外では「レガシィ」が好調だった。

国内外で主力車の「インプレッサ」や「レガシィ」の販売が好調で、2012年度の国内生産台数は59万8000台と高水準だ。

富士重は米国工場で主力車「レガシィ」とスポーツ多目的車(SUV)「トライベッカ」を生産している。... 現在、対象車種はレガシィに留まっているが、年末に全面改良して発売するSUV「フォ...

富士重工業の世界戦略車「レガシィ=写真」。... 中国人の嗜好(しこう)に合わせた新型レガシィで、苦戦する中国セダン市場で販売を伸ばす考えだ。 ... そのう...

富士重工業は8日、主力車「レガシィ」を2014年に5年ぶりに全面改良して発売することを明らかにした。... 新型レガシィでは米国で先行生産することで、マーケティング活動などを効果的に進め拡販を狙う。&...

安全性能に加え、主力車「レガシィ」に搭載している2・5リットル新世代ボクサーエンジンなどを搭載して運動性能と環境性能を向上した。

現在、スバル車の年産能力は17万台で主力車「レガシィ」、その派生車「アウトバック」、スポーツ多目的車(SUV)「トライベッカ」の3車種を生産。

富士重工業は8日、主力車「レガシィ=写真」を一部改良し、発売したと発表した。

富士重工業は中国で開催中の北京モーターショーで、中国仕様の2013年型「レガシィ=写真」を公開した。

富士重工業は中国人好みのデザインを取り入れた最新版「レガシィ」やスポーツカー「BRZ」を出品。

現状では「レガシィ」「インプレッサ」「フォレスター」の主力3車種の販売が軒並み好調。

富士重工業は米ニューヨークで4日開幕する「2012年ニューヨーク国際自動車ショー」に主力車「レガシィ」とレガシィの派生車「アウトバック=写真」の13年型モデルを出展する。... レガシィとアウ...

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