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タイを中核拠点として、大容量タイプなどの冷蔵庫を経済成長著しいアジアや中東向けに出荷していく。... タイ工場は11年に起きた大洪水で、アユタヤ県ロジャナ工業団地の冷蔵庫用コンプレッサーの製造拠点「日...
昨年のタイ大洪水で、多くの企業が被災した情景が脳裏を横切ったが、九州の大雨では企業への影響はほとんどなかった▼古代、ナイル川は毎年氾濫し、上流から肥沃(ひよく)な土壌を運んできた。.....
タイ工場はナワナコン工業団地にあり、11年のタイの大洪水で被災した。同社は洪水時に重要な設備を高台に移設して被害を最小限に抑えた。
同国では11年秋の大洪水で多くの自動車関連企業が被災した。... 洪水の被害で一時生産を停止したが、3月までに完全復旧した。... 今後の洪水被害の懸念が完全に払拭(ふっしょく)できな...
実際、東日本大震災やタイの大洪水で発生したサプライチェーン寸断で浮き彫りになったのは大企業の事業基盤の脆(もろ)さ。東北の被災地域が大震災からの復旧、復興を進める過程では、地元の中小企...
東日本大震災やタイの大洪水、円高などの影響で電子部品需要は大幅な落ち込みを余儀なくされていたが、回復基調に戻りつつある。 ... 東日本大震災やタイの大洪水などの自然災害に加えて、円...
11年の東日本大震災、タイの大洪水をくぐり抜けたことにより、製造業の課題解決能力は国内外で再評価の機運が高まっている。
2011年秋の大洪水で既存の2工場が部分的な操業にとどまっており、全面復旧には新工場が必要だと判断した。... 同社は12年3月期にタイ洪水で58億円の特別損失を計上した。... いずれの新工場も建設...
11年秋の大洪水で既存工場が操業停止に追い込まれ、一部の商権を失った。... 生産地の分散化で洪水などの災害リスクを低減する。
大洪水からの挽回生産が加速しており、「部材調達先が増産に対応しきれるかが課題」(同社)という。... タイ洪水で複数の製造拠点が被災したフジクラは、プリント基板製造の冠水リスクを分散さ...
2011年に発生した二つの大災害―。東日本大震災とタイの大洪水は企業に、サプライチェーンの再構築を迫る。
2011年秋の大洪水で被害を受け、2月に一部操業を再開したが、被害設備の入れ替えが必要と判断した。... 設備更新を行うが、生産量は織物で年150万ヤードで、洪水前とほぼ同水準になる。... タイ洪水...
2011年の東日本大震災とタイの大洪水で電子部品や材料などのサプライチェーンが寸断し、国内外のエレクトロニクス、自動車産業は深刻な打撃を受けた。
東日本大震災やタイの大洪水後は一極生産のリスクを減らしたい企業の需要が高まっていることや、顧客の車部品大手が世界規模で安価な部品調達を加速していることに対応する。
いすゞが、タイの大洪水で生産・販売が落ち込んだピックアップトラックの販売増を見込むほか、日野自も海外販売の前年度比増加分2万2400台のうち6割強に当たる1万4000台が「タイやインドネシアを中心とし...
講師はウィーラサック・フートラクーン駐日タイ王国大使で、テーマは「タイ経済動向・大洪水被害からの復興」。進出日本企業も被害を受けたタイの大洪水のその後と、復興状況を説明する。
