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月産2万台を見込み、主にタイやインドネシアなど東南アジア諸国連合(ASEAN)地域のトヨタ完成車工場向けに出荷する。

車部品でもIoTを生かしたモノづくり改革の取り組みが本格化してきた。... 完成車メーカーに納めた部品が車に搭載され、市場に出た後も品質を保証できる体制を整備し、「エンドユーザーにも安全・安心を提供し...

ただ、進捗(しんちょく)は個人用か業務用の車かで異なる。... 「中国は民族系完成車メーカー向けを含めて増えていく。... このほど米車大手からもグローバル車種で大型受注を獲得した。

北米の自動車販売が好調な日産など日系完成車メーカーの受注が伸び、メキシコを含む米州事業の拡大が全体を押し上げた。

完成車メーカーなどに提案し、1―2年後の本格採用を目指す。... 川重と車メーカーが共同開発し基本特許を持つ。FSJロボットシステムは既にアルミニウム合金の接合用途で複数の車メーカーに採用されている。...

高齢者や聴覚に懸念のある人、業務車両向けの安全運転技術として、完成車メーカーへ提案を始めた。

タカタが1月29日に完成車メーカーを対象に開いた説明会で明らかにした。タカタは現在、エアバッグの不具合原因が分かっていないリコールの一部で対応費用を計上しておらず、完成車メーカーが原則立て替えている。...

日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会が4日発表した2016年1月の乗用車販売ランキングによると、トヨタ自動車のハイブリッド車(HV)「プリウス」が2カ月連続で首位となった。...

同委員会は製品が車に搭載された後に起きた品質問題について、完成車メーカーからの報告に依存しているとし、製品出荷後も監査をすべきなどと指摘した。

リコール範囲が確定できれば「対象車にはリコールを実施して安心してもらい、対象外の車両には根拠を示して安心してもらえる」(同)。 ... ホンダ以外にも国内外の完成車メ...

新設するラインは主に東南アジア諸国連合(ASEAN)のトヨタ完成車工場向けを想定する。 ... 製品は主に北米の完成車工場向けに出荷しており、15...

三菱ふそうトラック・バスは年内に小型トラックの完成車を日本から輸出して販売する。... 三菱ふそうによると商用車市場は年約2万2000台。

速球/タカタ―経営責任 (2016/2/1 総合3)

タカタは1月末に完成車メーカーの調達担当者らを対象に事業説明会を開催。... タカタは29日、完成車メーカー向けに説明会を開いたと発表。... 完成車メーカーからの支援が得られなければ、タカタの経営は...

中国のポータルサイト捜狐網が海外メディアのニュースとして伝えたところによると、中国の自動車最大手の上海汽車(SAIC)が、米ゼネラル・モーターズ(GM)がインド西部のグ...

ASEANを主力とする日本車メーカーにとっては厳しい情勢になりそうだ。 ... 「米国の金利引き上げや中国経済の混乱がさらに通貨安を推し進め、部品や完成車の輸入価格の引き上げにつなが...

タカタは29日に完成車メーカーに対して今後の事業計画について説明会を開く。... (西沢亮) 【異例の形】 説明会は部品メーカーが完成車メーカーを集...

年産10万台の完成車組み立てラインを新設するほか、中国の自動車部品メーカーを工場の隣接地に誘致する。

排気量1600cc以下の車を対象とした取得税率引き下げなどが要因。... ただ完成車メーカーによる販売競争の結果次第では、再び生産調整が起きるかもしれない」 ―VWの不正問題の影響は...

■シェア1.5%/北米・中国への投資優先 成長目指す フォードは日本市場でスポーツ多目的車(SUV)「エクスプロ...

タカタはエアバッグのリコール(回収・無償修理)問題で、完成車メーカーに対し、財務支援の要請を検討している模様だ。... ただ財務支援については車メーカー幹部から「簡単には応じられない」...

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