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いまや戦力 “ロボット”世界で活況 ロボ工・本社調査 (2022/3/21 機械・ロボット・航空機)

時間的・距離的な理由で従来のリアル展示会に足を運べなかった人にとって、時間や場所の制約がないオンライン展示会は、最先端の技術に手軽に触れられる機会として重要な役割を果たしているのも事実だ。

バッテリーは車両固定式で、充電1回当たりの航続距離は104キロメートル。

24日に実施予定の東京湾縦断飛行は機体重量20キログラム、ペイロード(運搬能力)5キログラム、飛行距離約100キロメートル、飛行時間2時間、飛行速度は時速50キロ―60キロメートルだ。

(走行距離に優れる)ニッケル系は当社に供給網があって本命だ。

充電1回当たりの航続距離は約37キロメートルで、セカンドバッテリーを併用すると約68キロメートル。

通常、現場の医療スタッフは、短い接触時間で、距離を保ち、防護着を着て患者に向き合う。このアプローチは放射線防護と似た側面があり、放射線機器開発に従事してきた我々にとって、時間、距離、遮蔽(しゃ...

走行距離や充電記録などのデータを収集し、EV普及に向けた環境整備の検証を進める。

都の施策はその一断面ではあるが、現場との距離が近いからこそ、なすべきことが明確になる。

米大、半導体式LiDAR開発 MEMS集積で低コスト (2022/3/16 科学技術・大学)

光レーザーで物体までの距離や形状をリアルタイム測定するライダーは自動運転や飛行ロボット(ドローン)、ロボット、スマートフォンなどへの応用が期待できる。... 測定距離は10メートルと短...

竹中工務店、建設現場向け小型群ロボを今夏実証 中央大と開発 (2022/3/16 建設・生活・環境・エネルギー2)

現在は発光ダイオード(LED)ポートを切り替え、その距離で動く。

コロナ禍でリモートで仕事をするスタイルが普及したとはいえ、やはり物理的に近い距離で仕事をする方が良い場合がある。

充電1回当たりの航続距離を現行モデルの100キロメートルより伸ばす計画。

産業春秋/フェーズフリー (2022/3/15 総合1)

バッグに変身するスーツや長い距離を歩いても疲れにくいビジネスシューズは災害時の強い味方になりそうだ。

高出力や高効率、小型化が特徴で、特に電気自動車(EV)など電動車の航続距離を延ばす目的で需要が当初の想定より急激に拡大している。

三陽機器、自動走行草刈り機を試作 刈り残しなし (2022/3/15 機械・ロボット・航空機2)

自動走行の場合も安全確認のため人がつくが、目視できる距離であれば良いため日陰など離れた場所で監視できる。

厚木市は1回の充電で航続距離80キロメートルを目安に同車両を運用する。

ニュース拡大鏡/不動産、防災にIT活用 三井不がBCPの運用サポート (2022/3/11 建設・生活・環境・エネルギー)

従来は紙の地図を配布していたが、ARとすることで、現在地から防災施設までの距離や方角をスマホで確認できる。

航続距離約161キロメートル超、時速約325キロメートルで、成田空港と東京駅間を14分で移動できる。

ワイヤでロボをつり、始動ボタンを押すとカメラを付けたロボが一定距離を動く。この距離や地面からの高さがポイントになる。

ぬれた路面での試験では、時速80キロメートルから完全停止までの制動距離が同社の従来製品と比べ約8・2%短くなった。

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