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記事検索結果
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LGエナジーは、いすゞの主力小型トラック「エルフ」の電気自動車(EV)タイプを手始めに、2023年から4年間、いすゞに電池を提供する事業を進めている。
同社はいすゞが株式の40%、GMが60%を出資していた。いすゞ製のエンジン部品の採用率が減少し、いすゞとのつながりが弱まっていた。 ... 「これからのGMとの提携や...
いすゞ、売上高3兆円/日野自、国内外で認証問題響く 国内商用車2社の2023年3月期は明暗が分かれそうだ。... いすゞの中俣直人常務執行役員は、23年3月期の見...
いすゞ、日野自は国内のほか、北米でのEVトラック発売に向けて準備する。いすゞは提携する米カミンズと、北米で中型EVトラックのモニターを開始する。... トヨタ自動車、いすゞ、日野自の3社は電動バスの開...
いすゞは2022年にもガーナで完成車のノックダウン生産に乗り出す。... いすゞは4月、新型ピックアップトラックを南アフリカで発表。
三菱ふそうのカール・デッペン社長は日野自、いすゞがEVトラックを国内市場に投入し、競争環境が生まれる事をこう表現する。... いすゞは19年に宅配やコンビニ配送、ゴミ収集においてEV小型トラックのモニ...
大型と中型トラックを合わせたメーカー別の21年度販売シェアは、日野自動車が同0・6ポイント増の39%、いすゞが同0・8ポイント減の33%、三菱ふそうが同0・4ポイント減の16・2...
いすゞは5月をめどに本社を東京都品川区から同地区の横濱ゲートタワー(横浜市西区)に移転する。いすゞは神奈川県藤沢市に主力工場を置く。
三菱商事はいすゞ自動車や西日本鉄道などと共同で、公共交通におけるドライバー不足を解決するため、いすゞ製大型バスによる自動運転の共同実証を始めた。
いすゞが車両を開発し、両社が折半出資するジェイ・バス(石川県小松市)で生産する。いすゞと日野はトヨタ自動車と、同EVをベースにした燃料電池車(FCV)の路線バスの開発を...
最初の二つの指標で同業の日野自動車と比較すると、いすゞの特徴が見えてくる。 ... いすゞは商用トラックだけでなく、利益率の良いピックアップトラックも取り扱う。... いす...
