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モスクワをはじめ、ロシア西部を中心と地域には自動車や建設機械関連の企業の進出が増えており、部材供給などで少量貨物の輸送需要が拡大。... また輸送費は航空輸送に比べ約20%割安になる。... ...

ただ今後の日本は少子高齢化による人口減少が予想され、右肩上がりの輸送需要の増大は見込めない。JR東海は東名阪の輸送体系の多様化で、新たな旅客需要の創造を目指す。... 1日当たりの輸送人員は約41万人...

一方、JR東海が米国で展開しているのは、新幹線専用の軌道を導入できる広大な国土があり、大都市間の輸送需要が見込めるためだ。

累計輸送人員は約56億人にのぼる。... 旅客需要に応じ、のぞみの発車本数を変動させている。... しかし今後の日本は、少子高齢化による人口減少でこれまでのように輸送需要が右肩上がりに上昇する局面では...

また、中南米からの海外輸出の拡大に伴い、輸送需要の高まりが見込まれる。... このため、現地に人員や消耗品を輸送する浮体式洋上中継基地の需要も期待され、国土交通省の支援を受けて官民共同でブラジルに提案...

メキシコでは車メーカー各社が生産を拡大しており、サプライヤーの物流需要も高まっている。大量の貨物を低コストで効率よく輸送できる鉄道の物流網を構築し、輸送サービスを強化する。 ... ...

日本郵船はメキシコの輸送需要に対応するため、完成車の内陸輸送に強みをもつCSIグループに出資。同社と連携して、完成車の内陸物流から海上輸送までの総合的な輸送サービスを展開する。

日本通運の2014年3月期連結決算は企業の設備投資増加や消費増税前の駆け込み需要で国内貨物が好調。... 輸送需要拡大と合わせて収益性を高めた。... 15年3月期は「国内貨物は(消費増税によ...

JR貨物の2013年度の輸送実績は、コンテナ貨物が前年度比4・9%増の2151万トンとなり、2年連続で増加した。... 上期はほぼ前年並みだったが、下期に景気回復や円安、消費増税前の輸送需要増...

企業の国際分業の進展などに伴って拡大が見込まれるコンテナ輸送需要を取り込む。

現在はドバイ―関空―仁川国際空港(韓国)間で運航しており、関空―ドバイ間の貨物輸送需要は堅調に推移している。直行便となることで輸送量が増え、毎週100トンの貨物輸送が可能になる。...

郵船ロジスティクスは米国―メキシコ間の二つのルートで陸上混載輸送サービスを年内にも始める。... 郵船ロジは両国に拠点を置く日系自動車部品メーカーの需要を取り込み、メキシコ現地法人の売上高を今後3年間...

また荷主企業の海外展開やアジアでの機械需要の拡大で、13年にはインドネシアに合弁会社を設立するなど、グローバル物流への対応も進める。経済成長が著しい東南アジアに物流基盤を構築し、今後の輸送需要の拡大に...

鉄道輸送需要が急増し、単線のためスムーズな貨物・乗客の運搬業務が課題になっていたジャワ南線の複線化事業が、2016年に完成する見通しだ。

日本郵船はインドネシアの大手物流会社、プニナール(ジャカルタ)と完成車の内陸輸送などを手がける合弁会社を設立したと29日発表した。... 日本郵船の内航船による完成車輸送サービスのノウ...

郵船ロジスティクスは2014年度下期に物流需要が高まっているチリに現地法人を設立する。... また、チリでは日本向け以上に欧州向け海上貨物の輸送需要が高いため、こうした貨物を中心に輸送の取り込みを図る...

経済成長に合わせて車両や地上設備の技術開発を進め、高速化や運転本数の拡大を図ることで高まる輸送需要に対応。... 平日はビジネス客が9割に達するとも言われる東海道新幹線において、確実に旅客需要に対応し...

この主要ルートとなるバンコク―クアラルンプール間の輸送需要が急拡大する中で、輸送能力の増強が課題となっていた。 東南アジア諸国連合(ASEAN)域内は経済成長で各国間...

11月に営業開始したカンボジアの現地法人が始めたもので、現地で生産や輸出が拡大している衣料品や雑貨などの輸送需要に対応する。

ダシュル氏は北東回廊が人口や輸送需要など「東京―大阪間と似ている」とし、「(同エリアには)超電導リニアの技術が必要で、導入を強く希望する」と述べた。 ... 試乗した...

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