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22春闘/全トヨタ労連、120組合妥結（2022/4/22 総合３）

ベースアップに相当する是正分を要求した120組合中、91組合がこれを獲得した。

日鉄、薄板4種2万円上げ 6月出荷分から（2022/4/22 金融・商品市況）

日本製鉄は21日、国内の店売りなどの薄板4品種で6月出荷相当分からトン当たり2万円値上げすることを決めた。... 値上げは5月出荷相当分以来2カ月連続となる。

昨年度の保証承諾額、80%減コロナ前の水準に東京信保協（2022/4/22 東日本・西日本）

保証承諾額は東京都や都内自治体の制度を通じた金融機関による事業者への融資額に相当する。

丸紅、サウジの造水プロが商業運転淡水化プラント25年間保守・運転（2022/4/22 総合４）

造水容量は1日当たり45万立方メートルで、給水人口約200万人分に相当する。

航空電子、50億円投じ山形に新棟コネクター需要急増（2022/4/21 総合１）

目標達成のために中計中の5年間で前の5年間の2―3倍超に相当する150億―250億円を投資し、生産能力を拡大する方針。

文化シヤッター、電動ブラインドシャッター投入通風・採光で室内温度調節（2022/4/21 建設・生活・環境・エネルギー１）

「全開閉モード」はブラインドを全て閉じ、毎秒65メートル相当の風圧に耐えられる。

経済透視図(60)代替肉市場の拡大(1) （2022/4/20 金融）

農林水産省の調査による試算では、植物肉の市場規模は15年以内に1000億ドル(約11兆円)を超えると推計され、また10年以内に世界で販売される肉全体の約10%、最大1400億ド...

京セラ、EV用ファインセラミック部品増産 100億円投じ滋賀に新棟（2022/4/19 総合１）

工場が本稼働した際の生産能力は、売上高換算で年間100億円相当を見込む。

アダマンド並木精密宝石、窒素濃度を大幅低減大口径ダイヤウエハー量産（2022/4/19 電機・電子部品・情報・通信１）

同社によると直径2インチのダイヤモンドウエハー1枚を量子メモリーに用いた場合、ブルーレイディスク10億枚分に相当するデータが記録できる。

NICT先端研究/情通機構(222)空間分割多重伝送、光ファイバー通信大容量化（2022/4/19 科学技術・大学）

この容量は、1秒間に40万個以上の4K動画を同時配信する通信量に相当する。

中部電など4社、愛知に国内最大級バイオマス発電起工式開く（2022/4/18 建設・生活・環境・エネルギー）

年間発電量は約7億7000万キロワット時で、一般家庭約25万世帯分に相当する。

新光重機、23年ぶり新規開設「茂原支店」オープン（2022/4/18 東日本）

茂原支店では同社がレンタルで扱う建設機械や発電機など全体の10分の1に相当する2000台を収容可能。

ウッドワン、バイオマス自社発電を3工場で利用（2022/4/15 建設・生活・環境・エネルギー）

切り替えた電力量は2270万キロワット時で、2020年度の同社の電力使用量の75%に相当する。

三和シヤッター、高耐風住宅用窓シャッター投入（2022/4/15 建設・生活・環境・エネルギー）

幅2000ミリメートル以下で耐風圧1600パスカル(毎秒風速72メートルの風圧相当)の強度を確保した。

環境省、バングラ工場の省エネ支援 251トンのCO2削減分獲得（2022/4/15 建設・生活・環境・エネルギー）

環境省はバングラデシュで展開してきた工場の省エネルギー支援事業2件の成果として499トンの二酸化炭素(CO2)排出削減量に相当するクレジットを発行した。

挑戦する企業/明治安田生命(12)DXでフェーズチェンジ補完（2022/4/15 金融・商品市況）

永田は「24年度以降の次期中期経営計画では既存ビジネスの拡充にとどまらず、狭義のDXに相当するビジネスの革新にも取り組みたい」とDX戦略のアクセルを踏み込む。

ニュース拡大鏡/保険各社、女性向け保険発売相次ぐ早期受診へ入院保障・特約（2022/4/15 金融・商品市況）

特約は保険のオプションに相当する。

科学技術の潮流(144)脱炭素、CO2吸収が重要（2022/4/15 科学技術・大学）

炭素を吸収させた側とその吸収量相当の炭素クレジットを購入する側の間で資金還流が可能となり、双方にとってのインセンティブになりうるためである。

日立造、スイスで水素製造施設ゴミ発電所内に来年（2022/4/14 機械・ロボット・航空機１）

稼働後は、約10ギガ―15ギガワット時(ギガは10億)の電力に相当する年間約200トンの水素を製造する。

ローカル30線区の存続、地元と協議 JR西（2022/4/14 建設・生活・環境・エネルギー）

30線区は山陰線や芸備線、姫新線などで、JR西の約3分の1に相当する。

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