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7月の新車総販売台数は前年同月比12・9%増の48万6606台。... 減税・補助金による需要の上乗せ分を100万台と推計した場合、「総需要で約30万台の反動減が発生する」と試算。... 円高...

国内新車市場で軽の販売比率が50%(2009年度は約35%)になる―。... 国内新車需要が頭打ちとなり、06年にホンダは販売3チャンネルで全車種を併売する体制から1チ...

国内の新車市場は回復基調を鮮明にしている。... ただ、新車需要をけん引するエコカー補助金が9月に終了予定で、再び厳しい局面に陥ることも予想される。 ... 「高級車の販売が回復していることか...

エコカー減税、買い替え補助金制度で新車需要が回復。

「10年後に世界の新車需要の10%をEVが占める」と予測する日産自動車のカルロス・ゴーン社長。

「10年後に世界新車需要の10%をEVが占める」と見る。

【世界最大に】 中国自動車工業協会は新車需要が15年ごろまで年率10―15%で成長すると予想。... 日本方式の店舗運営やサービスを採用し、09年に前年比46・2%増となった旺...

在庫水準は正常化したが、主力の「アコード」「シビック」のセグメントで「韓国メーカーの存在が高まり、ビッグスリーも新車を相次ぎ投入しており、競争が激しい」(同)。 ... 10年...

09年11月から増加に転じたが、上半期の消費低迷による急激な新車需要の落ち込みが響いた。

三菱自では5年後にASEAN主要4カ国の新車需要が現在の150万台規模から250万台規模に伸長すると予想する。

【コスト競争力】 10年度、日産は部品メーカーに年5%の原価低減、新車プロジェクトは30%のコストダウンというこれまで通りの目標達成を要請した。... 08年秋以降、大手自動車...

世界的に景気後退が本格化した08年秋以降、国内外の新車需要が低迷。

だが、公共投資の削減が見込まれるなど、先行き不透明感から顧客は新車購入をためらっており、絶望的な状況だ。... 欧州の需要回復は11年以降になりそうだ」 ―中国など新興国では需要が回復していま...

10年の新車需要は1400万台に達するかも知れない。

―米国での新車販売が好調です。 「09年8月に米政府の新車販売支援措置が終了したが、その後も健闘している。... 全米の新車需要は年間1150万台と予想されているので、シェア2%は23...

日本自動車工業会(青木哲会長=ホンダ会長)は24日、4輪車の2010年(暦年)国内需要見通しを09年見込み比4・1%増の479万8400台に設定したと発...

【独り勝ち】 「米政府の新車購入支援措置による販売シェアは、独フォルクスワーゲンを上回った」−。 ... 景気後退や燃料高騰による低燃費車への乗り換え需要をスポーツ多目的車(S...

同社は昨年秋以降の新車需要の落ち込みで、ピーク時に1800人いた期間従業員を8月までに400人に減らしていた。

富士重工業の中国での新車販売が11月に単月で初めて4000台を超ええたことが分かった。... 同社の09年1―11月の新車販売は前年同期比86・2%増の3万1300台となり、過去最高を更新した...

インド市場は年間200万台規模の新車需要があり、今後の伸びも見込まれる。

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