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記事検索結果
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電気自動車(EV)「アリア」やスポーツ多目的車(SUV)「エクストレイル」に、既存の4輪駆動(4WD)システムを進化させた「eフォース」を搭載。日産はE...
日産はEVとeパワー搭載のHVを電動車戦略の柱と位置付け経営資源を投入。... 排気量1400ccの新エンジンの開発で、eパワー搭載車の商品力向上、品ぞろえの拡充、海外展開などを加速し、電動車の販売を...
独自のハイブリッド車(HV)システム「eパワー」を搭載し、HV専用車として電動車の品ぞろえを拡充する。... 新型キックスの発売で、eパワー搭載車のフィリピン市場への投入は初めてとみら...
日産自動車は国内外で電動車の生産を再編する。... (自動車に関連記事) 日産は20年夏から独自のHV技術「eパワー」を搭載したキックスをタイの工...
【日系自動車の対応】電動車戦略「官民一体で」 日本の自動車メーカーはゼロエミ車への移行宣言に賛同していない。エンジンとモーターを併用するハイブリッド車(HV)...
メキシコでは22年下期(7―12月)に独自のハイブリッド車(HV)技術「eパワー」を搭載したモデルを発売。北米と中南米地域で初めてeパワー搭載車を投入し、電動車需要に対...
新型キャシュカイでは2022年に独自技術「eパワー」を搭載したハイブリッド車(HV)の投入を予定する。欧州でeパワー搭載のHVを発売するのは初めて。... 16年に日本で初投入したeパ...
日産は25年までに中国で、発電専用エンジンと駆動用モーターを組み合わせた独自システム「eパワー」を搭載したHVを6車種投入する。第1弾のeパワー搭載車を、同社中国での最量販セダン「シルフィ」に設定して...
日産は電動化や運転支援技術を搭載した新型車の投入を加速し、業績の立て直しを図る。... その軽EVでは将来の自動運転につながる先進の運転支援技術を搭載するなど商品力の向上が見込まれる。... 日産はコ...
走りの強さ・快適さ磨く 新型「キックス」はスポーツ多目的車(SUV)に初めて独自のハイブリッド車(HV)システム「eパワー」を搭載...
キックスは駆動システムとしてeパワー搭載車のみを販売する。... これまでeパワー搭載車は日本のみの販売だったが、6月にタイでeパワー搭載のキックスの販売を予定する。... 世界では中小型車を中心にe...
日産自動車は中国の電池メーカー、サンウォーダ・エレクトリック・ビークル・バッテリーと、日産の独自ハイブリッド車(HV)システム「eパワー」向けに、次世代型電池の共同...
既に販売する日本では小型車「ノート」、ミニバン「セレナ」に搭載する。ノートの場合で販売の約3分の2をeパワー搭載車が占めるなど、販売を後押しする。 ... タイでの投資はこうした戦略...
日産自動車は、独自のハイブリッド車(HV)技術「eパワー」搭載車に、ビークルエナジージャパン(VEJ、茨城県ひたちなか市)の電池を初採用する。... 現行は全てパナソニ...
独自のハイブリッド車(HV)技術「eパワー」を搭載した仕様で、年10万台前後を生産する見込み。... eパワー搭載車の海外生産は初めてのケースとなる。 ... タイの...
成長戦略では電動化を掲げ、22年度に電気自動車(EV)と独自のハイブリッド車(HV)技術「e―パワー」搭載車の合計の世界販売比率を22年度に30%(18...
各国・地域で厳しくなる環境規制に対応するため、各社が電動車を積極投入する。... 寺師茂樹副社長は「電動車への期待は高まっている。... EVのイメージが強い日産自動車も独自のHV技術「e―パワー」搭...
EV生産も視野 日産自動車は、エンジンで発電してモーターで走る独自のハイブリッド車(HV)技術「eパワー」の搭載車を海外で初めてタイで生産する。....
すでに販売している電気自動車(EV)にeパワー搭載車を商品群に加え、2022年までに掲げる電動車20車種の販売目標達成につなげる。 ... 一方、中国が19年から始め...
