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認証不正問題から再起へ 地域との関係深める バイオマス産業都市構想が進むさなか、ダイハツの認証試験不正も発覚した。... 一企業だけの問題でなく地域に影響する。
【番外編】製造業で認証・品質不正 国土交通省は6月、自動車メーカーなど5社に性能試験での不正があったと発表した。... そのほか、舶用エンジンや航空、非鉄、化学、...
自動車分野は当初、堅調な引き合いが見込まれていたが、6月に認証不正問題が発覚し、生産台数が低迷。... 国内は建設業界で人手不足やコスト増の問題があり、引き合いは少ない。製造業でも24年当初は自動車業...
自動車は認証不正問題などによる供給制約の解消で持ち直す一方、鉄鋼や金属製品は中国需要が振るわず、「輸出に勢いがなく、景況感を下押しする」(日本総合研究所)とみられる。 ...
パナソニックインダストリー(PID)が米国の認証規格「UL」に関わる不正をしていた問題で、新たな不正も明らかになった。... 40年以上不正を続け、社長自ら問題を隠蔽(いんぺい...
認証不正問題で停止していた車種の生産が再開しているものの、一部車種で法規制対応で生産を停止したことが影響したようだ。 ... 認証不正問題での生産再開車種は増加幅を増やしているが新た...
一方、認証不正問題のあった自動車や建設・産業機械向けの需要が振るわず、厳しい事業環境が続く見通し。
9月も状況は変わらず、全体的に盛り上がりに欠けている」(厚板業者)、「自動車関連で認証不正問題の影響が尾を引いており、需要は停滞」(構造用鋼業者)と、需要の少なさを実感...
認証不正問題を受けて停止していた車種の生産が再開し、市場に回ってきたことがプラスに寄与したとみられる。
主要取引先であるトヨタのリコール(無料の回収・修理)や認証不正問題による生産台数減、中国での販売不振などが響いた。
北米向けエンジンの認証問題にかかる和解金などの費用として、24年4―9月期に特別損失2300億円を計上したことが響く。... 両社は日野自の認証不正問題などを理由に、経営統合の最終契約締結と統合実施の...
JR貨物の輪軸の検査データ不正問題では、車輪に車軸を圧入して取り付ける作業で、圧力が基準値を上回った場合、検査データを基準値内に差し替えていた。... 不正問題に対する経営責任について犬飼社長は「現在...
物流業界の「2024年問題」や建設業界の人手不足による納期の後ろ倒しなどを理由に、当初の63万2000トンから62万5000トンに引き下げた。... 部門別は電気機械の電子・通信や家電向けが振るわず、...
