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久米是志氏(元ホンダ社長)死去（2022/9/29 総合２）

米国の排ガス規制「マスキー法」を世界で初めてクリアした低公害エンジン「CVCCエンジン」の開発により、85年に紫綬褒章を受章。

ホンダ、4輪事業改革商品企画・開発・量産を即決体制（2020/6/22 自動車・機械・ロボット・航空機）

低公害エンジン「CVCCエンジン」やヒト型ロボット「アシモ」など、ホンダの独創性を象徴する製品を生み出してきた本田技術研究所の改革にも切り込む。

日刊工業アーカイブス(15)躍動の昭和「東京国際見本市会場」（2018/5/1 日刊工業アーカイブス）

■東京モーターショー 72年世界のすう勢はマスキー法など、排気ガス公害対策として低公害車開発を最重要課題としている中、「第19回・東京モーターショー」が開幕。... 各社は...

不変と革新パート3―絆編(84)ホンダ 36カ国で安全運転研修（2017/9/28 総合４）

4輪車では、72年に米国の排ガス規制「マスキー法」を世界で初めてクリアーした低公害エンジン「CVCC」を開発するなど、先進的な技術力が強みの一つ。

1970年代のあの激しい産業公害時代に、国、自治体から課せられた規制ラッシュの中で、その規制を次々にクリアしただけでなく、高度な防止技術や新たな公害防止産業を創り出した日本企業のたくましさを、私は規制...

JAHFA、日本自動車殿堂表彰式を開催（2009/11/10）

低公害エンジンや排出ガス対策など自動車の環境・エネルギー研究が評価された斉藤氏は「殿堂者は伝道者と読めるが、電動車とも読める。

自動車殿堂、久保三菱自動車元会長ら5氏が選出（2009/10/30）

武蔵工業大学(現東京都市大学)元学長で工学博士の古浜庄一氏(02年死去、享年80)は水素自動車エンジンを研究。... 斎藤孟早稲田大学名誉教授(86)は...

企業−ホンダ(10)知財戦略(上) （2009/1/21）

【高水準の技術誇る】ホンダの技術力を語る上で無視できないのが、「CVCC」エンジン。72年に米マスキー法を世界で初めてクリアした低公害エンジンだ。... 3代目の久米是志はCVCCエンジン開...

1970年代に米国でマスキー法ができて、ホンダは世界で初めて「CVCC(低公害エンジン)」で規制をクリアした。... デザインや室内の質感、エンジンパワーに比べ、二酸化炭素(C...