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記事検索結果
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2025年度税制改正で要望していた新基準原動機付き自転車の税率について、従来の第一種原動機付き自転車と同様の扱いとなった。
脱炭素対応の原付一種 スズキはペダルをこがずに走行できる電動モペッド(ペダル付き原動機付き自転車)「e―PO(イーポ)」の開発を推進している。... ...
自治体での電動自転車の実証事業は西日本では初めて。 ... 既存のポートを活用し、レンタル用の自転車と電動自転車を置けるポートを18カ所設置した。 電動自転車は23...
日進工具は原動機付き自転車と同じ排気量50ccのエンジンを搭載した2輪車で世界最高速度を目指すプロジェクトを7年連続で支援する。
調査は道路交通法で「特定小型原動機付き自転車」に該当する機体が対象。... 安定感のある3輪や4輪タイプの特定小型原動機付き自転車が登場すれば、運転免許を返納した高齢者ら「幅広い年齢層の利用機会増加が...
免許が不要な特定小型原動機付き自転車。... ラクティボは自転車と同様のハンドルに取り付けたアクセルを、右手の親指で操作して走行する。
自動車や2輪車、自転車に次ぐ交通手段へと成長するか。(高屋優理、増田晴香、名古屋・永原尚大) 16歳以上免許不要、時速20kmで公道走行可 電動キッ...
電動キックボードは現行の道路交通法上で「原動機付き自転車」に区分されており、運転免許証が必要。7月からは「特定小型原動機付自転車」という新たな車両区分が新設され、電動キックボードはこの区分に入る。.....
高校時代の1979年に原動機付き自転車(原付)免許を取得し、主婦も軽快に運転していたソフトバイクをノーヘルで楽しんだことを思い出した。... 電動自転車の普及も影響したようだ。... ...
電動アシスト自転車と異なりペダルをこぐ必要がない。... 日本における電動キックボードは、道路交通法上の原動機付き自転車(原付)に該当し、免許の携帯、ヘルメット着用、歩道の走行禁止など...
今回はロボに原動機付き自転車のナンバープレートを取り付け、初めて公道での走行許可を得た。 ... 谷口社長は、実用化への課題として、歩道を走行する自転車への対応を挙げた。既に自転車を...
排気量250cc超のバイクは1840円(16・0%)下がり9680円に、原動機付き自転車も1000円(10・1%)安い8950円にいずれも見直した。...
日本のコンビニ配送用カートは、法的には「第一種原動機付き自転車(四輪)」のカテゴリーで、原付きのミニカージャンルに区分される。... 中国の現行規定では、軽型電動車には電動スクーター、...
Limeのシェア型電動キックボードは既に25カ国約100都市で展開しているが、日本では道路交通法により原動機付き自転車扱い。
日本では電動キックボードは原動機付き自転車に位置付けられているが、電動アシスト自転車やトロリーバスなど交通手段の多様化が進む中で、協議会としては規制緩和も働きかけたい考え。