ウラノスでは25年に導入される欧州の規制に応じた先行ケースとして、電気自動車(EV)などに搭載する車載電池の二酸化炭素(CO2)排出量算出サービスを始めた。自動車メーカ...

供給網の整備や天然ガスなど既存燃料との価格差を補助し、二酸化炭素(CO2)排出量の少ない水素の普及拡大を目指す。... 水素法は再生可能エネルギーを活用するなど、製造に伴うCO2排出量...

同コンソーシアムは2050年までに温室効果ガス(GHG)の排出量実質ゼロを目指すCNの実現に向け、東洋システムなどが立ち上げた組織。

車両重量の約10%を占めるアルミをCO2排出量の少ない「グリーンアルミ」やリサイクルアルミに切り替えることで、同社が掲げる50年までのライフサイクル全体におけるカーボンニュートラル(温...

カーボンニュートラル(CN、温室効果ガス排出量実質ゼロ)実現に貢献する製品も、車両への搭載を目指し各社が開発に注力する。

今後はカーボンニュートラル(温室効果ガス〈GHG〉排出量実質ゼロ)実現に向け、家庭用燃料電池「エネファーム」、太陽光発電、家庭用蓄電池といった“3電池”の提案強化がカギとなる。

鹿島は2050年のカーボンニュートラル(温室効果ガス〈GHG〉排出量実質ゼロ)実現に向けて、再資源化率など新たな指標を盛り込んだ「鹿島環境ビジョン2050plus」を策定した。

二酸化炭素(CO2)排出削減のための新規設備投資も実施。設備の非化石エネルギーへの転換によりCO2排出量削減を進めるなどし、脱炭素対応の生産体制の確立を図る。

「非財務目標」も設定し、温室効果ガス(GHG)排出量と廃棄物量をいずれも24年3月期比30%削減(原単位)することや、女性管理職比率を30%以上にするこ...

近年は菜種や大豆、オリーブなどが干ばつによって生産量が落ち込み、原料価格も高騰した。... 使用期間が延びることで原料の使用量を減らすだけでなく、使用量削減に伴う耕作地面積の削減、運搬や廃棄などサプラ...

脱炭素関連では30年度に廃棄物を燃料とするボイラを導入し、13年度比で46%を超える化石由来の二酸化炭素(CO2)排出量削減を図る。

2トーンカラーの塗装工程の工程削減や、塗装工程で発生する二酸化炭素(CO2)の排出を抑制する。カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)で車の塗装が見直され始め...

CCSは大量のCO2を工場や発電所などから回収して地下深くに貯留する技術であり、貯留量に応じてカーボンクレジットを生成できるためである。... カーボンクレジットの価格については、特にCO2の排出削減...

同行の法人顧客を対象に、温室効果ガス(GHG)排出量の算定と削減を支援する。金融機関では投融資先企業における排出量の開示が求められようとしており、ゼロボードは正確な排出量の把握でも協力...

グリーンコープでは事業から排出される温室効果ガス(GHG)の排出量を実質ゼロにする「カーボンニュートラル」を2027年に達成することを目標に掲げている。... 現在、同コープの事業から...

大熊町は2040年までにカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)を目指し、スマートコミュニティー計画を進めている。

日本の産業全体における二酸化炭素(CO2)排出量の約7割はエネルギーや素材、自動車のセクターが占めており、脱炭素化に向けて水素の活用が重要なカギとされる。ただ現状で水素供給量は十分では...

強固な供給網を築くためミクニの主要仕入れ先など97社で構成する協力会「風の和」を形成し、BCPをはじめデジタル変革(DX)、カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ&#...

顧客のカーボンニュートラル(温室効果ガス〈GHG〉排出量実質ゼロ)実現を支援する「CN×P」事業を強化し、プラント事業との相乗効果で「会社を新たな成長ステージに上げていく」こ...

主に軽油を使う既存のGSEの車両を電動化せずにそのまま活用し、二酸化炭素(CO2)排出量を削減できることが利点だ。