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中国はコロナ禍の影響をいち早く脱して建設機械需要が伸びており、現地大手の三一重工や韓国の斗山インフラコアなどが安価な製品で販売台数を増やしている。

韓国の斗山インフラコアが2007年に米本社を子会社化した。米本社は現在、斗山インフラコアと並んで斗山の建機部門に位置づけられている。

実際、今回のEMOでは韓国の斗山インフラコアや台湾の友嘉実業グループが、日系大手に匹敵するブース面積を確保し、来場者を呼び込む光景がみられた。

特に韓国の斗山インフラコア、台湾の友嘉実業グループなどは、ヤマザキマザック、オークマといった日本の大手メーカーに引けを取らない小間数を確保し、存在感を発揮しようとしている。

韓国からは斗山(ドゥーサン)インフラコア、現代ウィア、ハンファが出展し、日本メーカー並みのブースを占めている。... 「EMOを好機にして欧州需要を取り込む」と意気込むのは、斗山インフ...

(名古屋・鈴木隆宏) 低価格路線で地歩を固めているのが韓国の斗山・インフラコア(ソウル市)だ。... 韓国の大手企業グループの斗山(ソウル市&...

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