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記事検索結果
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活況の造船業界だが、課題はやはり人手不足。日本造船工業会会長の金花芳則(川崎重工業会長)さんは「魅力ある産業に変貌すべく業界を挙げて対応する」と意気込む。 ...
日本は品質、燃費などで他国に負けない国際競争力を持つが「競合国では造船業への巨額な公的支援などを続けている。歪んだ競争環境は変わらず、わが国の造船業界に大きな影響を与えている」と日本造船工業会の金花芳...
ゼロエミッション船舶への代替などで「底堅い新造船需要があるのは明白」(日本造船工業会の金花芳則会長)だ。... 好調な受注に支えられ、日本の造船大手は3年分を超える手持ち工事を抱えてい...
南日本造船(大分市、檜垣清志社長)は18日、大在工場(大分市)で、トルコ船主のデンサイ・シッピング・アンド・トレーディングDMCC向けに建造した6万...
日本造船協力事業者団体連合会(東京都港区)も、業界を挙げて対策に取り組む。... 同指導士は日本スポーツ健康科学学会が2017年に創設した独自の資格制度。... 【日造協・小島統括本部...
日本造船工業会の金花芳則会長(川崎重工業会長)は20日、都内で会見し、競合する韓国、中国の造船業が自国政府による巨額の公的支援策を背景に受注を伸ばしていることについ...
20年10月にはおよそ2年が安全圏内とされる日本の輸出船手持ち工事量が1年を切るほどに落ち込み、複数の造船所が赤字受注に走るか、商船事業から撤退するかを迫られた。 ... 30年代早...
日本造船工業会の金花芳則会長は期待を寄せる。 ゼロエミ船とは水素やアンモニアなどを燃料とした次世代船舶で、海運や造船など日本の海事クラスター全体で技術開発を加速し「世界を一歩リードし...
日本造船工業会(造工会)は21日の会見で、2024年の重要テーマに新燃料船の開発を挙げた。会員企業がアンモニア燃料船を25年、水素燃料船を27年に竣工予定だと触れた...
現在、日本造船工業会の会長を務めているが、海事分野の脱炭素化も大きな課題だ。... それでも建造隻数が膨大になるので、日本政府に造船所の補強の必要性を訴えているところだ。 日本の造船...
「新燃料の機器の仕様を標準化したい」と展望するのは、日本造船工業会専務理事の瀬部充一さん。... 標準化は舶用機器メーカーで構成する日本舶用工業会と議論する方針。日本船舶海洋工学会...
年60億―70億円の設備投資を継続し、各造船所の生産性も引き上げ、収益力を高める。 ... ドック内で船体ブロックを効率良く搭載する造船所の主要設備で、津事業所では現状、吊り上げ能力...
日本鉄鋼連盟は25日、物流の2024年問題に対応して鋼材分野の自主行動計画を年内に策定する一方、24の顧客団体にオーダーの前倒しや出荷量の平準化を呼びかけると発表した。... 鉄連は日本自動車工業会や...
日本政府は1カ月前の21年10月に「50年のGHG排出ネットゼロ」目標を公表、日本船主協会も同じ目標を打ち出した。... 日本造船工業会の金花芳則会長(川崎重工業会長)は「50年までに...
「新燃料を実装するステージでは各社が連携する必要がある」と説くのは、日本造船工業会会長(川崎重工業会長)の金花芳則さん。
日本船舶輸出組合(JSEA)が20日発表した5月の輸出船契約実績によると、受注量を示す一般鋼船の契約は前年同月比57・5%減の49万9170総トンで、3カ月...
日本造船工業会の金花芳則新会長(69、川崎重工業会長、写真)は就任会見で、今後の業界の成長戦略として「新燃料のアンモニアや水素を使い、運航時に温室効果ガス(...
世界の主要海事展の一つで、日本財団の助成、日本造船工業会の協力を受け、業界統一方式で参加する。... 各社が開発した新船型や新燃料対応などの優位性を示し、船舶輸出の促進や日本造船業の存在感発揮を狙う。...
