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夏用タイヤは23年からの物価高騰などのマイナス影響が和らいだ一方、冬用タイヤは暖冬傾向を踏まえ23年を下回った。
夏の酷暑がまだ記憶に新しい中、2024年は暖冬になるかと思っていたが、気象庁の寒候期予報では寒さが厳しくなるとの予想が出ている。... ここ数年は暖冬が続いていたため、特に今回は冬の寒さを強く感じるこ...
夏の早い時期からエルニーニョが発達すると暖冬が起こりやすく、発達が遅いと寒冬傾向になりやすくなる。... その結果、日本が暖冬の場合はエルニーニョ発達が非常に早く、持続性も高いことが分かった。... ...
一方、暖冬の影響により小売業や製造業では、食料品や衣料の季節商品が伸び悩み、売上高DIは7・0(同1・1ポイント減)と2カ月連続で低下した。
暖冬など季節規模の異常天候予測や防災には、偏西風蛇行を生じる遠隔影響パターンの形成や持続メカニズムの理解が重要となる。
個人消費の動向について、植田氏は「食料品や日用品など非耐久財消費に弱めの動きがあるほか、暖冬による一時的な要因も下押しになっている」と説明した。
コスト高に加え、一部では能登半島地震や暖冬による影響があり、業況の改善傾向に歯止めが掛かった。
IEEFAは当初、23年の欧州のガス需要は一時的に増加すると予測していたが、暖冬で実際には22年比で横ばいだった。
暖冬の影響や物価高で個人消費も弱含み、上向き傾向だった非製造業の景況DIがマイナス14・7(同1・3ポイント減)と低下した。
年末需要が堅調だったが、ダイハツ工業の認証不正問題や暖冬による季節商品の不振などが押し下げ要因になった。
対中および液化天然ガス(LNG)による海上輸送は若干の伸びを示しているが、23年も全体では同様の減少傾向が続くと予測されており、価格も欧州での節ガスの努力と暖冬を受けて落ち着いている。...
10―12月期以降も「暖冬や物価高の影響が続けば、消費が厳しくなる可能性はある」(小林主席研究員)と指摘する。
