大量利用時代に向け拡販 アルテックが水素貯蔵用耐圧タンクの製造機の販売に力を入れている。... 今後期待される水素の大量利用時代に向けて拡販する構えだ。 ...

第一種住居地域で、水素貯蔵量の拡充と地産地消の実現を目指す。 第一種住居地域は建築基準法により高圧水素の貯蔵量に制限があり、大規模な水素需要に対応できない問題がある。... 現状では...

Hydro Q―BiC Litefは、水素の製造装置と貯蔵装置、燃料電池をコンテナ内に収容し省スペース化を実現したシステム。貯蔵装置には独自の水素吸蔵合金を使い、水素を安全に貯蔵できる...

【甲府】山梨県とタンガロイ(福島県いわき市、木下聡社長)は、山梨県産のグリーン水素を同社の韮崎工場(山梨県韮崎市)で金属加工工程に活用し、脱炭素や水素エネルギー社会の構...

現在は水素エンジン車向けの「高圧水素減圧弁」の開発にも着手している。 ... 同タンクはミライ向けにトヨタと共同開発した水素貯蔵技術を応用したもので、トヨタの旗艦モデル「クラウン」の...

敷地外から受け入れた水素を水素吸蔵合金タンクに貯蔵し、必要時には電力に変換して消費エネルギーの脱炭素化を促す。... Hydro Q―BiC TriCEの水素貯蔵設備は、容量200ノル...

燃料を水素に切り替えた後は、稼働時間800時間について、水素の費用と天然ガスの費用の差額が助成される。 ... 政府は長期水素貯蔵設備(50万キロワット)の新設も助成...

水素キャリアのメチルシクロヘキサン(MCH)をシンガポール国外からISOタンクコンテナで運搬し、地上タンクに貯蔵。次に小型脱水素装置でMCHから水素を抽出した後、燃料電池車向け高純度水...

欧州の道路貨物輸送の脱炭素化に向けて、液化水素の利用拡大とともに、2030年代早期に欧州への液化水素サプライチェーンの確立を目指す。 川重は水素液化機や液化水素運搬船など国際的な水素...

Hydro Q―BiC Liteは、水素製造装置、水素貯蔵装置、燃料電池などの設備一式を40フィートコンテナ相当の空間に収納したパッケージ型のシステム。水素製造装置の製造能力は1時間当...

「次世代水素製造技術の固体酸化物水蒸気電解『SOEC』や、メタンの熱分解を通じた水素製造(ターコイズ水素)などの導入を順次拡大する。... 水素貯蔵設備は大型ガスタービンで混焼率を30...

しかしX線は、水素やリチウムなどの軽い元素は透過しやすく、鉄や鉛などの重い元素は透過しにくい。... 原理はX線と似ているが、中性子線は水素やリチウムといった元素にも感度があり、鉄などの金属元素は比較...

汎用性の高い燃料電池システムや水素貯蔵システムを採用し、国内外の標準化を想定した仕様とする。... 三菱電機は燃料電池システムと組み合わせた主回路システムの開発、トヨタ自動車は燃料電池システム・水素貯...

科学技術振興機構(JST)革新的GX技術創出事業(GteX)では、2050年のカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)達成に向けて、全国の研究...

トヨタ自動車の燃料電池車(FCV)「MIRAI(ミライ)」向けに開発した水素貯蔵技術を応用。... 水素燃料電池とバイオディーゼル燃料発電機の両方を搭載している。大型タ...

水素社会を実現するには、地上設備以外にも運輸関係(航空機、船舶、自動車など)で使用可能な水素貯蔵設備(タンク)が必要である。現在、燃料電池自動車には約700倍に圧縮され...

大林組は福島県浪江町で取り組む「既存のインフラを活用した水素供給低コスト化に向けたモデル構築・実証事業」において、水素ステーションで最高充填圧力70メガパスカルの高圧容器に70メガパスカルまで水素を充...

国内市場から調達し、将来の中核に据える水素事業に充てる。液化水素運搬船や液化水素貯蔵タンクなどの輸送や貯蔵、発電用水素ガスタービンなどのエネルギー利用といった取り組みの資金源にする。

川崎重工業はエンジニアリング専業3社と、液化水素サプライチェーン(供給網)構築の基本設計(FEED)を効率的に進めるため、共同企業体(JV)協定書を結ん...

独社と業務提携 三菱商事テクノス(東京都港区、島津昌孝社長)は工場の脱炭素支援強化に向け、水素貯蔵システムの国内販売に乗り出す。独GKNハイドロゲンと、同社製水素吸蔵...