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今年度の粗鋼生産見通し、3.6%減の8371万トン 車認証不正が影響 (2024/12/27 素材・建設・環境・エネルギー)

製造業の自動車分野で完成車メーカーの認証不正による減産影響が出たことに加え、建設業でも人手不足による工期の遅れなどが響き下押し要因になっている。... 建築向けも同様の影響を受けて工期の遅れや計画の見...

トヨタの稼働停止や、中国をはじめアジアの販売不振の影響が大きい。... 豊田合成も減産影響は続くとみるが、固定費削減や価格転嫁によるカバーを見込み通期予想は据え置いた。 ... この...

23年度に定期修繕を実施した製錬所における反動増の影響を受けて、6社のうち3社が増産を見込む。... 24年度下期の伸銅品需要については、下期は自動車の減産影響は解消に向かうが、デジタル機器や半導体需...

10―12月の粗鋼生産見通し、1.4%減2130万トン 建設・製造業向け低調 (2024/10/11 素材・建設・環境・エネルギー)

製造業では自動車向けは完成車メーカーの認証不正による減産影響から生産体制の回復が見られるものの、国内外で需要そのものが低調に推移。

伸銅品需要、26年度7.1%増 協会見通し (2024/10/3 素材・建設・環境・エネルギー2)

23年度より3・1%多いが、半導体需要の回復が夏場以降から年明け予想へと先に伸びたことが影響する。 ... 下期は自動車の減産影響は解消に向かうが、デジタル機器や半導体需要の...

7-9月の国内粗鋼生産、0.2%減の2151万トン 経産省見通し (2024/7/15 素材・建設・環境・エネルギー)

建設業は建築分野の人手不足やコスト高の影響で引き続き低調だが、季節要因で若干の増加を予想。... 製造業は、自動車向けは完成車メーカーの不正問題に伴う23年度第4四半期(24年1―3月)...

私はこう見る 円安・金利上昇には警戒 大和総研経済調査部・シニアエコノミスト・神田慶司氏 1―3月期は自動...

粗鋼生産、4―6月2.2%減 経産省見通し (2024/4/12 素材・建設・環境・エネルギー)

自動車向けは完成車メーカーの減産影響などによる落ち込みから緩やかな回復が期待できる一方、産業機械など自動車以外の製造部門や建設部門が引き続き低調で下押し要因となる。 ... 経産省金...

車減産影響が波及 日銀が1日発表した3月の全国企業短期経済観測調査(短観)は、大企業製造業の景況感を示す業況判断指数(DI)が2023年12月調査比2...

「価格転嫁が進んだことに加え、新型コロナウイルス感染拡大の減産影響で生産設備が止まっていた時期に強化した生産性改善活動の効果が表れ始めている。

展望2024/日本精工社長・市井明俊氏 電動車向けシェア拡大 (2024/1/16 機械・ロボット・航空機2)

こうしたテーマを見据えながら反転に打って出たい」 ―自動車生産への半導体不足の影響が軽減され、自動車事業は追い風が見込めます。 「先行きを見通しやすくなったことは、...

「足元の内需は悪くないが、影響力の大きい中国の景気が下期に持ち直すかが注目点」と語るのは、JFEホールディングス副社長の寺畑雅史さん。 ... 自動車減産影響が解...

コロナ禍の落ち着きで売り上げは伸びた一方で、原材料など物価高の影響が利益面でマイナスに働いた。... 埼玉県内上場製造業最大手で自動車シート製造などを手がけるテイ・エステックは、中国のロックダウン&#...

アジアのメーカーに影響 ナイロン原料のカプロラクタム(CPL)のアジア市況は長期的に低迷している。... 川下のナイロンは衣料用繊維向けなどが振るわず、メー...

2月の粗鋼生産、5.3%減 14カ月連続マイナス 鉄連まとめ (2023/3/24 素材・医療・ヘルスケア)

鋼種別では、自動車の減産影響が大きい特殊鋼が同7・9%減の150万2200トン、普通鋼が同4・6%減の541万800トン。

エフテック社長・福田祐一氏 北米・中でEV需要取り込み ―主要取引先であるホンダが半導体不足などで減産した影響は。 ...

1月の粗鋼生産、6.9%減 13カ月連続マイナス 鉄連まとめ (2023/2/27 素材・医療・ヘルスケア)

鋼種別では、部品不足による減産影響もあって自動車向けが多い特殊鋼が同12・9%減の161万9600トン、普通鋼は同5・0%減の560万2300トン。

半導体の供給不足による減産影響を最大限織り込み、4輪車の販売台数は下方修正した。 ... 22年4―12月期は販売増や円安効果による増収効果が原材料価格高騰の影響をカバーし増収増益だ...

11月の粗鋼生産、10.7%減 海外市況価格が低水準 鉄連まとめ (2022/12/26 素材・医療・ヘルスケア)

内需は自動車の減産影響などはあるが底堅く、海外の市況価格は低水準。

同日の定例会見で北野嘉久会長(JFEスチール社長=写真)は「自動車減産影響で22年内はかなり厳しく、23年1―3月も読みにくい」と述べた。... 急激な変動は企業活動への影響が...

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