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【ミライ化成/再生炭素繊維加工品を紹介】 ミライ化成(長野県千曲市)は、炭素繊維強化プラスチック(CFRP)リサイクル工...
三菱ケミカルグループは18日、出資する炭素繊維強化プラスチック(CFRP)自動車部品製造を手がけるイタリアのC.P.C.
繊維事業は中国や欧州の自動車用途が低調。... 炭素繊維複合材料事業は航空宇宙分野が伸び増収、営業利益が前年同期比98・5%増となった。オランダの炭素繊維加工会社の連結化も寄与した。 ...
一方で炭素繊維複合材料事業は19年度の営業利益目標450億円に対して大幅に遅れている。ドイツ子会社で高級車用部品の量産立ち上げに想定以上の費用がかかり、(オランダの炭素繊維加工大手)テ...
炭素繊維やグラスファイバーの加工時に20―40%出る廃棄物を2―6%程度まで低減できることが評価され、海外で納入実績を構築。... システムは横幅を12ミリメートル程度まで細長く切断し...
東レは15日、オランダの炭素繊維加工大手、テンカーテ・アドバンスト・コンポジット・ホールディング(TCAC)を2018年中をめどに買収すると発表した。... TCACは熱可塑性樹脂を使...
三菱ケミカルは炭素繊維強化プラスチック(CFRP)の自動車部品を製造するイタリアのC.P.C.... 三菱ケミカルの炭素繊維材料を使った部品開発や金属素材と炭素...
イグ・ノーベル賞(19)電通大-VRで尿意再現、高齢者の気持ちに 3位 ホンダ、20年めどにモジュール化設計導入 第1弾に中国向けEV ...
三菱ケミカルは炭素繊維加工の新工場を建設する。... 主に熱間プレス成形法(PCM工法)を使った自動車向け炭素繊維強化プラスチック(CFRP)部品などを開発、量産する。...
各社はLTの増産や加工会社の設立を活発化。... 三菱レイヨンは実際の需要家に近い炭素繊維加工会社の買収や設立にも積極的だ。... 機体メーカーなどが、RTを使う炭素繊維中間加工品の在庫調整に入り、需...
通常廃棄処理される加工端材の炭素繊維を主に調達し、フロントクロスの接着技術で安価で簡単に使える補強材にする。... 同工場の一部を使い、炭素繊維加工量で月間40トンの設備を導入し、補強材生産、成形品加...
炭素繊維加工産業創出プロジェクトは、3年間の研究で企業8社と連携して自動車部品などの試作品を作成、材料の適性評価を実施。
一方、自社で取り組む炭素繊維加工の情報発信に関しては「対外的に言えない話ばかり」と悩ましげに語りながらも、連携を強化して業界を盛り上げる気構え。
三協製作所は炭素繊維強化プラスチック(CFRP)の成形加工を主力とする。樹脂成形加工やガラス繊維強化プラスチック(GFRP)の成形加工からスタートし、CFRPの成形加工...
【広島】広島県立総合技術研究所(広島市中区)は2014年度、「炭素繊維加工産業創出プロジェクト」など三つの戦略研究プロジェクトを実施する。... 炭素繊維加工産業創出プロジェクトは3年...
継続研究の炭素繊維加工産業創出プロジェクトは、炭素繊維複合材料で自動車部品など大量生産品として実用化を目指す。... 「広島レモン」利用促進技術開発プロジェクトは、省力栽培・周年供給・食品加工などの技...
【愛媛県など/炭素繊維で地域活性化】 愛媛県では2011年から、県内中小企業の炭素繊維を活用した製品開発や新規事業参入を、地域を挙げて支援している。... また機械、金属加...
愛媛県と愛媛大学は12日、愛媛大学工学部内の「Car―bon工房」で炭素繊維加工技術研修会を開いた(写真)。... 炭素繊維加工事業に参入を検討する県内の金属加工や機械メーカーなどから...
