物流事業者や着荷主の準備に日程的な余裕ができれば、輸送トラックの積載率の向上やモーダルシフトにもつながるとみている。

モーダルシフト拡大余地 国土交通省はモーダルシフトを推進するため、内航コンテナ船の積載率を調査し初めて公表した。... 積載率70%以上が阪神―南九州の上下と北九州―南九州の...

コカ・コーラが委託する物流パートナーが、店舗配送後の復路で伊藤園豊橋支店(愛知県豊橋市)に立ち寄り、伊藤園の製品を積載する。... コカ・コーラは物流拠点から小売店への配送に物流パート...

積載率改善、量子計算で基盤 NTTデータは物流の停滞が懸念される「物流の2024年問題」の解決策として「中継輸送最適化プラットフォーム(基盤)」を提案する。... 荷...

日数の余裕があれば、輸送トラックの積載率の向上や環境に優しい鉄道輸送へのモーダルシフトにもつながるとみる。

現場作業の改善やトラックの積載率向上を進め、データを活用し最適な配送ルートを実現することで「すぐに二酸化炭素(CO2)が減る」と説明する。

そこで、まずは積載率の悪い半端な路線でのSSTの利用を提案する。

メーカーと小売りの(受発注の)データをつなげられるのも商社の強みで、積載率の向上や目的地までのより直線的な輸送などを推進する」 ―海外市場はどう開拓しますか。 ...

5社による共同保管・配送を通じ、トラックの積載率を一段と高めるほか、運転手の待機時間削減につなげる狙いだ。

9―12月にかけて、トラックや貨物の情報を共通のデータフォーマットに集め、積載率や稼働台数などを可視化する。

混載輸送でトラックの積載率を高め、物流コストの低減やドライバーの負担軽減を図る。... 同サービスを通じ、25年度末に幹線輸送で1日80線便を運行し、国内平均40%程度のトラックの積載率を70...

荷主がトラックの空き状況を把握して配送を予約できるようにし、積載率を高める。

政府は24年問題に伴い輸送力が低下する分の多くを「荷待ち・荷役時間の削減」と「積載率の向上」で補う方針だ。倉庫周辺での荷待ちや積み荷を出し入れする荷役に倉庫が関わるだけでなく、倉庫でどのように荷物を積...

量子計算で積載効率最大に 運転手の残業上限規制で今まで通り荷物が運べなくなる「2024年問題」。... 自動荷役をしやすく、かつトラックの積載率も最大化できるよう荷姿の標準化にもフォ...

「まず細分化されていた幹線輸送の線をまとめて太くし、線ごとの物量を増やし、トラックの積載率を上げる。

これに伴い1経路当たりの物量を増やし、積載率を引き上げる。... 経路を絞ることで、1経路当たりの物量を増やし、トラック1台当たりの荷物の積載率を高める。

ある家電メーカーに納入するファンモーターで、コンテナの積載率を高める取り組みを始めた。従来は平積みだったのを、パレットを縦に積み重ねる段積みに変え、積載率を約2倍に高めてトラック本数を減らした。

商品ケースの改良でパレットやコンテナなどへの積載率を高めるのに加え、トラックから鉄道・船舶へのモーダルシフトを進め、効率向上と環境負荷低減を図る。... ケースの大きさや商品個数の変更でパレットの積載...

国は物流2法の改正により、施行後3年で転手1人当たりの荷待ち・荷役時間を19年度比で年間125時間削減、輸送能力は積載率の向上で同16%増加を目指す。

ドライバーの時間外労働時間を年間960時間に制限する「2024年問題」に対応するため、トラックやコンテナの積載率向上、トラックから鉄道・船舶へのモーダルシフトなどを進める。... 物流効率化や24年問...