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記事検索結果
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自動運航実現へ 25年めど実現、操舵装置高度化競う 自動運航も、実用化すれば乗務員の業務を一新させると期待される。... 課題は、自動船舶識別装置(AIS&...
東亜建設工業は富士通が開発した人工知能(AI)画像船舶認識技術を使い、他の船舶を自動識別する「船舶監視システム」を港湾工事に試験導入した。4Kカメラで撮影した高画像な映像内の大型・小型...
監視レーダーや自動船舶識別装置(AIS)で他船舶の情報も得られる。 船舶に限らず、大規模造成工事の陸上現場では工事用車両に同システムを利用できる。
自動船舶識別装置のオープンデータを活用した航路最適化ウェブアプリケーション(応用ソフト)として提供する。 ... センサーや船上機器を設置する必要がないため、幅広い船...
また、現在は海上の保安状況を把握するために、レーダーや自動船舶識別装置(AIS)が使われているが、不審船などを実際に確認するためには、別途、ヘリコプターや航空機の運用が必要となる。...
対象船に運航データ収集装置を搭載しなくても、航海日誌と自動船舶識別装置(AIS)から取得した情報で分析できるのが特徴。 ... NAPAのサービスは、工学的知見とデー...
船舶は自動船舶識別装置(AIS)や電子海図(ECDIS)でデジタル化が進んだ。郵船は、紙の海図を置き換えるタッチパネル式の船舶運航支援装置「J―マリンネクスト」を搭載。...
自動船舶識別装置(AIS)のデータを元に、自船の周辺で航行する船やブイなどの情報をディスプレー上に表示。
このシステムでは自動船舶識別装置(AIS)による各船の位置、東京海洋大が東京湾岸3カ所に設置したレーダーによる他船や障害物の画像、船自身が収集する各種データ、波・風・潮流の気象・海象情...
ホンセンネットは加入船舶に設置した全地球測位システム(GPS)やインターネット通信機を使い、船舶動静や航海記録を他船や陸上と情報共有するシステム。... そこで、全国の船舶の動静を24...