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記事検索結果
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連合は5日、2022年春闘の最終回答結果(7月1日時点)を発表した。... 賃上げ率が2%台に乗るのは、新型コロナウイルスの感染拡大前の19年春闘以来となる。 ...
連合は14日、2022年春闘の第4回集計結果(4月12日時点)を発表した。... 中小組合の賃上げは額、率とも、賃上げ分の集計を開始した15年以来最も高い水準となり、中堅・中...
連合は5日、2022年春闘の第3回回答結果(4月1日時点)を発表した。... いずれも2%を超えるのは19年春闘以来3年ぶり。 ... 一...
連合がまとめた2022年春闘の第2回集計結果では、基本給を底上げするベースアップ(ベア)と定期昇給を合わせた賃上げ率は平均で2・13%となった。第2回集計時点で2&#...
関西電力は12日、2020年春闘でベースアップ(ベア)に相当する賃金改定を実施しないことで労働組合と合意した。... 関電は19年春闘で11年ぶりのベア実施で労使合意したが、電力の自由...
2020年春闘がスタートした。... 電機連合はこの水準を統一要求としたが、自動車メーカーなどの労働組合で構成する自動車総連はトヨタ自動車労働組合の妥結ベア額非公開の影響で、19年春闘から統一ベア要求...
【A.非正規社員の待遇差なくす】 「同一労働同一賃金」制度が2020年4月から施行されます。中小企業は1年遅れの21年4月からの適用となるらしいです。... ただ、19年春闘...
自動車や電機メーカーなどの産業別労働組合で構成する金属労協は21日、2020年春闘で月3000円以上のベースアップ(ベア)を要求する方針を固めた。... 構成組織の一つである電機連合は...
第1回集計としては5年連続で90万円を超え、2年連続で過去最高額となった。今回、回答した82社の大半は19年春闘で冬のボーナスを決めており、昨年度の好業績が反映された格好だ。
トヨタ自動車は9日、2019年冬の一時金を決める労使協議会を開いた。... トヨタの19年春闘は経営環境の先行きに対する危機感が労使で差があるとして、冬分の回答は持ち越していた。... 9年連続の満額...
経団連は16日、大手企業の2019年春闘妥結結果を発表した。... 連合がまとめた19年春闘の最終集計結果では、基本給を底上げするベアと定期昇給を合わせた平均賃上げ率は、前年と同じ2・07%だ...
政府は20日発表した3月の月例経済報告で、景気の総括判断を2016年3月以来3年ぶりに下方修正した。... ただ19年春闘でベースアップ(ベア)が前年を下回る企業が...
大企業では先行実施する例も多いが、新制度適用の一部が1年先送りされる中小企業では認知度が低い。... 正社員と非正規社員の不合理な格差を禁じる「同一労働同一賃金」も20年4月から導入され、中小も21年...
2019年春闘が始まった。... 自動車総連は前年まで「3000円以上」と明記していたベア要求額を19年は明記しない。... トヨタ労組は19年春闘ではベアは求めるものの具体額を要求せず、年齢や職種な...
連合は23日、経団連がまとめた2019年春闘で経営側の指針となる「経営労働政策特別委員会(経労委)報告」に対する見解を発表した。... 経労委報告は連合が19年春闘で前面に掲げる「賃金...
2019年春闘が始動する。... 連合は19年春闘で、労組組織率が1%にも満たない中小労働者の底上げに向け、大手の定期昇給に当たる「賃金カーブ維持相当分」の確保と格差是正を目的に、社会横断的水...
